损坏了雾灯，自己动手修理，我的G6养车记

无星红旗

车辆防雾灯损坏经过         
7月6日代表恩施车主前往宜昌参加7号宜昌举行的比亚迪G6节油比赛，中午2点左右，恩施昌祥比亚迪4S店的销售经理官辉，带着我们前二名车主开着各自的爱车到宜昌参加宜昌、荆门、恩施三地G6车主节油比赛
         
路上真是不顺，太阳大，天气热。车子开到中途，前方高速公路隧道发生车祸堵车，本来只要2个多小时就可以到宜昌，路上堵车3个多小时，又下高速走了一段318国道，再重上高速，在宜昌过长江大桥时打电话联系黄廷涛不小心撞上路中间的警示塑料筒，当时车速80码发现路障后刹了一脚车，向右打了一盘子，还是撞上了我的左前保险杠，只听到“彭”的一声，我心想这下前保险杠完了。
        
过桥下伍家岗收费站后，我和官辉下车检查，还好，保险杠没有坏，只擦了点漆。但是，左前雾灯塑料支架坏了，雾灯掉了，教训呀！开车不能分心，官辉说明天找售后修，我们来到酒店已是晚上8.30.
        
第二天因为要参加节油比赛，没有时间修车，恩施昌祥比亚迪4S店的销售经理官辉让我到他们售后维修，我说自己先看看能不能胶住。
        

车辆真实油耗

     
7号早晨9点，我们来到宜昌比亚迪4S点，参赛车主登记、贴标，参赛车主大部分是宜昌的，荆门有4位，恩施2位共18位车主。大部分是2.0的，只有4辆1.5T的。
        
比赛路线都是在市区，从一个比亚迪4S店到另外一个4S店，全程19.8公里，赛前自己掏钱油箱加满，贴上封条。终点再加满油箱，得出耗油量。
         
重在参与，不要计较结果。有的走近道，有的下坡熄火滑行，有的中途自己加油，终点加油也不是都完全加满，大部分是2.0的，我的1.5T在市区没有优势，我是恩施人对宜昌城路不熟，走错了路比别人多走了2km.没有拿到名次，给了一个腰垫纪念品。
        
比赛第一名20公里只用了4元钱的油，是我的一半。


首保后用车感受
      
7月6号对G6进行了首保，发动机系统升级到A9，导航升级到2012春季版。发动机升级后1档起步比以前有力，瞬时油耗比以前要高，噪音要大。导航比升级前要强大。空调效果很好。
      
        
自己动手修复防雾灯
        
由于我家离恩施昌祥比亚迪4S店还有70公里，再说目前4S店也没有防雾灯塑料座子，要从厂家发货。所以，就自己动手，看能不能胶好。
      
我首先把G6开到自家场坝边缘，让发动机前半部悬空，便于下底部螺丝和卡子。
      
我首先着拆下前保险杠，然后拆下破损的防雾灯塑料座子，找来A、B胶，将破损的地方用A、B胶胶住，用手徶了一下，非常牢固。然后上上防雾灯塑料座子和前保险杠。前后用了不到2个小时。
      
自己动手的感觉真好，锻炼了身体，学习了技术，节约了资金。




防雾灯还是好的，就是塑料支架坏了



好在防雾灯塑料支架和保险杠不是一个整体



左前防雾灯



拆下保险杠后的G6前部



G6前防撞钢梁非常厚实，防撞钢梁还是双层的



二个涡流喇叭



仔细粘接，马虎不得。


调制AB胶




粘接破损处，我粘、我粘、我粘粘。开始上防雾灯



大功告成，防雾灯修复完毕，完好如初。