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IP属地：湖北省鄂州市
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今天坐的一辆102路，从仙桃城区到南站，一路上，车上面有3个人帮忙维护秩序，人实在是太多了，收钱的喊的喜咩了，还和别的车子竞速抢客，过江时，车子上已经装了45人左右，在天仙公路上超速行驶，发出了警报，惊慌的要超载的人都下来避一避，停了一会，又继续上路飞奔。。。。到达天门南站，一大堆人下来了，又开始吆喝，到麻洋的人上来，又装了一些人，驶出火车站，直奔麻洋。。。。听司机说，除了101.102路是铁定跑火车站的，其他的什么103.105都是自己贴牌的线路，可见，火车站的线路真是香饽饽
到麻洋的车子，比到天门的车子还要新一些是今年才上线的一批，有人说，天仙客运公司要换一批新车。我想说，没有好的管理制度，没有正规的运营体系，就算换奔驰的大巴，乘客依然体会不到公交的便捷与舒适。诚然，3块的票价到火车站不算贵，一年也坐不了几回，但是到火车站的线路车，关乎民生，关于一个城市的形象，彰显着一个城市的气质，私人承包与公车运营，存在着很大的区别，火车站已开通快半个月，天门南站的广场依然还是没有什么动静，公交候车亭，换乘的汽车站，什么都没有建起来，倒是在站门口，多了一排类似小卖部摆摊的东西，这与一个现代化的高铁站相符吗，，，
我们的确都只是看客，只能看，就算可以发表自己的言论，也改变不了什么，两地运管联手打造的天仙客运，的确没有达到两地人民的期望。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。而天仙公司，一辆车上，4个司乘人员需要发工资，
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发表于 湖北省鄂州市 2012-7-15 22:13:03
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