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“壮腰工程”下的交通新格局 为荆州插上腾飞翅膀

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发表于 陕西省咸阳市 2012-7-16 18:07:06 | 显示全部楼层
老生长谈,荆州的一些交通想项目新闻一般都是可以一年没变化,一样的信息,裹克裹来!
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 楼主| 发表于 云南省昭通市 2012-7-16 16:34:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
省委省政府实施壮腰工程,加快荆州振兴,吹响了荆州腾飞的号角。荆州成为国家级承接产业转移示范区、荆州开发区升级国字号……一个个令人兴奋的发展机遇不断出现。
东风吹起,荆州已然为之振奋。
省委书记李鸿忠、省长王国生多次强调,要重振大荆州的雄风。荆州昔能称之大,与其位居全国水路要津的战略地位分不开。荆州在发展上遭遇的困局,也与水路在大交通格局中地位的下降密不可分。如今,荆州交通大势已然为之丕变:汉宜铁路上动车飞驰往来,长江水运重塑黄金水道,纵横交错的公路线延至交通末梢,北煤南运大通道将取道荆州跨江而过,越来越发达的交通网络徐徐展开。荆州在全国地图上的“天元”格局,通过通达全国的公、铁、水网络,清晰地呈现出来。
迎来高铁时代 融入铁路网络
2012年7月1日,荆州人翘首期待的日子。这天不仅是中国共产党91岁生日,还是荆州人民的圆梦之日。
上午7 点20 时,D5822次列车缓缓驶入荆州火车站,成为了第一列停靠荆州的火车。此时,站前广场上喜庆的锣鼓声声震耳,从四面八方赶来的市民喜笑颜开,等待上车的旅客更是心潮澎拜。
响亮的汽笛声,开启了荆州人民高铁时代的新生活,掀开了迎接跨越发展的新时代。
“动车开通是荆州人的百年梦想,对老百姓出行方便,对荆州发展也将起到拉动作用。”对于动车的开通,荆州市委书记李新华寄予厚望。
作为汉宜线上最“火”的站点,火车站开通十日,迎送旅客人数达到18 万余人,平均每天发送旅客量达6000至7000人次,最高一日达到8300余人次。
荆州到武汉只需90 分钟,荆州到宜昌只需半个小时。出行时间缩短,生活圈子却在扩大。连接外部的交通改变公路出行这一枝独秀的局面,人们出行的选择性更多、更加快捷,荆州正式融入国家铁路网络的大家庭。待到渝利铁路通车后,沪汉蓉通道将全线打通,一条与长江水道平行的铁路动脉,将荆州重新带回战略高地。
北煤南运大通道 开启能源新格局
2011年10月14日至15日,国家铁道部在京主持召开蒙西至华中地区铁路煤运通道工程预可行性研究审查会议。2012年1月30日,国家发改委批准关于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程的项目建议书,同意新建蒙西至华中地区铁路煤运通道。
这条蒙西至华中地区铁路煤运通道,也就是常说的“北煤南运”大通道,北起东乌铁路浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,共穿越7 省区,经过13 市28 县(旗),线路全长1859 公里。
让人兴奋的是,煤龙将在荆州过江,而荆州已选定江陵修建煤炭储配基地。围绕“北煤南运”大通道所做的一系列文章,将从根本上解决荆州的东南、西北方向人流物流不畅的问题,把荆州推向发展的高地。
这一条铁路大动脉,也使目前在荆州县域经济中块头位居后列的江陵县面临着全新的发展机遇。江陵县定位“要发展成为荆州市的卫星城。科学做好规划,利用北煤南运大通道、港口等优势,围绕煤、电、路、港的一体化,布局产业。”
而以江陵县为中心,相关产业发展也将布局开来,荆州的辐射效用、城市魅力将再次展现。
立体交通新格局 打造投资洼地
高铁时代的来临、北煤南运通道取道荆州,都是荆州交通建设上的重要时刻。纵、横的铁路线在荆州交汇,使得荆州的枢纽地位逐渐显现。
著名央企神华集团副总经理王品刚在荆州考察时说,荆州的区位优势和交通优势都十分明显,既是北煤南运大通道的纵深,还是铁水联运的重要基地。按照规划,神华集团拟在荆州建设大型封闭式物资集散基地和4×100 万千瓦时的电厂,预计总投资将达200亿元。
高田(上海)汽配制造有限公司总经理安原孝雄曾率团到荆州考察,荆州之行让他印象深刻,“荆州有着十分便利的交通,特别是拥有长江航道,对于制造企业来讲,这一点十分重要。”
企业的目光投向荆州、关注荆州,而荆州甩掉交通“包袱”、重现活力,区位优势更加凸显。
荆州市委书记李新华在上海招商引资推介会上致辞说,“以‘壮大湖北长江经济带腰身’为目标的‘壮腰工程’全面发力,以全面振兴江汉平原为目标的荆州振兴崛起战略加快推进,荆州跨越发展‘底气’十足、‘士气’十足、‘人气’十足。”
天时地利人和,让荆州成为企业布局的关键支点。湖北恒隆企业集团将总部搬迁落户在荆州开发区,扎根荆州发展的劲头更足;总投资达20 亿元的长江镍业8 万吨镍铁项目已经落地;深圳伟特电子有限公司从项目洽谈到转移设备准备开工只用了不到五个月的时间,创造了“深圳速度”,……
“有很多企业都看中了荆州的区位优势和日渐完善的交通网络,选择来荆考察、落户荆州。发达的交通网络,是吸引企业投资的基础。”荆州开发区有关负责人坦言,交通的便捷为招商引资和企业扩大带来巨大吸引力。
未来四年,荆州还将建成“五纵三横一环”的高速公路网,“三纵两横”国道公路网和“八纵七横十二支”省道公路网;形成“两高一网”内河航道体系,全方位打造公、铁、水的无缝隙对接。
区位优势的更加显著,将使得荆州成为投资兴业的洼地。立体交通的打造,将为荆州插上腾飞的翅膀。(荆州日报)
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发表于 湖北省恩施州鹤峰县 2012-7-16 17:17:27 | 显示全部楼层
项目是比以前多了很多,但感觉还是没想像中的多和快。
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发表于 湖北省宜昌市 2012-7-16 19:31:05 | 显示全部楼层
新的大工业制造业项目还是没有啊!
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发表于 湖北省宜昌市 2012-7-16 21:12:16 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省宜昌市 2012-7-16 21:12:56 | 显示全部楼层
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发表于 浙江省杭州市 2012-7-16 21:14:30 | 显示全部楼层
回复 三国刘哥 的帖子

落地的速度还没上来,上来就好了。
从新华开始,荆州开始加速发展了,大家一起加油了。
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发表于 广东省中山市 2012-7-16 21:45:46 | 显示全部楼层
大交通呢!还没感觉到
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发表于 广东省深圳市 2012-7-16 21:48:58 | 显示全部楼层
蒙中还没开工。开工了,估计落实的速度就快了。
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发表于 湖北省鄂州市 2012-7-16 22:20:05 | 显示全部楼层
天天都在这么说啊
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