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楼主: 仙境桃园

8月1日开始仙桃西将减少5趟列车停靠

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上士

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发表于 广东省深圳市 2012-7-23 10:10:26 | 显示全部楼层
市领导给个说法,最近的毛嘴镇场的班车都没有!怎么可能有客流量?不作为的ZF!想吃白饭饭就滚下台去!
海纳百川,有容乃大;壁立千仞,无欲则刚。
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中士

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发表于 湖北省仙桃市 2012-7-23 10:30:37 | 显示全部楼层
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上尉

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发表于 浙江省杭州市 2012-7-23 11:21:26 | 显示全部楼层
仙桃西就是个眼子工程,毛嘴、郑场的工作、消费基本在潜江,你开通了车又能有多少人去?关了算了,如果只为争口气,那真是不值,不如干脆让省里欠着仙桃的,至少良心上过不去,给你个鸡肋,你吃来无肉,别人做了亏心事的人倒心安理得了!
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中士

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发表于 湖北省武汉市 2012-7-23 21:26:03 | 显示全部楼层
仙桃西到郑场班车14块,还要转3次车,雷场—毛场—毛嘴—郑场,真还不如去潜江,
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少尉

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发表于 广东省东莞市 2012-7-23 22:08:16 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省宜昌市 2012-7-23 23:43:12 | 显示全部楼层
仙桃不给力,交通局的人应该出来谢罪。
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少尉

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发表于 湖北省鄂州市 2012-7-24 07:38:36 | 显示全部楼层
回复 仙桃西站 的帖子

  只能说仙桃运气实在不好,当初汉宜铁路要是在汉江南就好了,可是要经过仙桃城区 拆迁,环境影响都会是巨大的,仙桃市也想再往南一点,跟汉宜高速公路平行,但是仙桃市那边也是建有工业园,而且往南了再往前造价更高,所以铁路部门还是走仙北了。其实仙桃站的名称是铁路部门取的 我想肯定有他的道理,其实叫什么名字也不能太去深究了,关键是要修的有价值 ,潜江站离市区很近吧,那市政府一样不作为,搞个最破的公交来运 就是因为火车抢了汽车的客源造成潜江市地方收入减少 他们心中只有恨 没有关爱,这种畸形的变态心理是不可取的 ,我看也只有荆州重视 其实我省以前也有火车站不在本市辖区而叫其他名称的,比如黄石火车站,离大冶市区反而近很多,离黄石到很远公交3元,因为很偏远,黄石花了高价修的一等站客流一直很少,所以现在武汉到黄石的汽车票价依然很贵
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