5热心市民暗访货车撰写“报告” 心忧城市建管建言献策

荆门新闻1+1

        “超载超限货运车辆进城，损坏城市道路，污染城市环境，亟待重拳治理！”本月，5位关心城市建设和管理的市民采取蹲守拍照、摄像等方式，对207国道杨家桥段夜间进出城区的超载超限货运车辆进行了暗访，并形成“调查报告”，他们的“报告”引起了市领导的高度重视，批示相关单位采取措施加强管理。
        “调查报告”包括现状、危害、建议“三篇”。“现状篇”详细描述了超载超限货运车辆“排队”进城的一幕：19时50分到达杨家桥十字路口红绿灯处。从20时起到23时整，进城货运车辆112辆，其中运输石料车辆58辆、运输煤块车辆11辆、运输土（沙）车辆29辆……实施密闭运输的34辆，未实施密闭运输的78辆（多数为石料、沙土运输车辆，轮胎带泥沙车辆为多数）。出城车辆共126辆，其中运输石料车辆21辆、运输土（沙）车辆19辆、运输建筑（垃圾）渣土31辆；未实施密闭运输的49辆。另外，207国道子陵至城区段，每天白天有近百辆超载货运车辆停靠在路边，等待夜间进城运货。
　　在“危害篇”，5位市民说，超载超限货运车辆进城，严重影响市民生命安全和生活质量，损坏了道路，污染了环境，堵塞了交通。目前，江山路、阳关大道已破损不堪、百孔千疮，严重影响了车辆和行人通行；以暗访数据为例，晚间进出城238辆货运车辆中，有138辆运输的是石料、沙土、煤块，且绝大部分没有实施密闭运输，因风流、颠簸、转弯等原因，抛洒扬尘比较严重，污染路面和空气；各类大型货物运输车辆进城后，随意掉头、停靠，一定程度上造成了城市道路交通堵塞。
　　最后，5位热心市民提出了5条具体建议：请政府严禁大（中）型货运车辆，特别是从事建筑材料运输的车辆进城（疏导这些货车从杨家桥上二广高速襄荆段，从麻城下高速），以减少对城市道路的压力和环境污染；严格治理超限超载车辆；严管重罚超载超限车辆；加快207国道竹皮河大桥加固工程；取缔距城区20公里以内的小煤窑、小沙厂、小碎石场等“三小”企业。（据荆门晚报）

东方败

干脆让大货车都向飞机一样飞，货运物流对一个地区的经济繁荣、税收贡献起着举足轻重的作用，
我们不能因哽废食，
除了罚款、不让进城，
试问，我们的政府为这些货运从业人员提供了那些人性化的服务？

夜雨黑子

坐在位置上拿工资的该干事的不干事，非逼老百姓帮你干，美名其曰：5热心市民暗访货车撰写“报告” 心忧城市建管建言献策
蛋疼！

中原猎手

这些货以后就用直升机运吧