市委书记王玲：加强管理货车超载进城现象

城外寒山寺

那些职能部门干什么去了，不知王书记的讲话能不能落实？

论坛说话

没有落实啊，大家到入城的几个路口看看

东方败

货运物流对一个城市和地区的发展发挥着举足轻重的作用，
近几年在东部发达的地区它以其迅猛发展而很快引起人们的关注，
没有发达的货运，这个地区的资源如何运出去、需求物资如何送进来？
在我国沿海地区，专业化物流服务需求和专业化物流企业已经出现并且不断发展，
一些地方的政府正着手研究和制定地区货运物流发展的规划和有关促进政策，
推动货运物流产业成为二十一世纪经济发展的一个重要产业部门和新的经济增长点。

近几年，在我们荆门这个内陆城市，本身货运物流就很落后，
随着城市管理的需要，
对货运车辆实施着一系列的歧视性的地方土政策，
忽视了货运物流对一个地区的经济繁荣、税收贡献起着举足轻重的作用，
我们不能因哽废食，
除了罚款、不让进城，
试问，我们的政府为这些货运从业人员提供了那些人性化的服务？

sijiabei

白龙观

货车还是不进城的好

普洱茶悟

全国通病，不超亏本，严管解决不了问题。

关注家乡发展

       7月22日，市委书记、市人大常委会主任王玲就何辉等5位市民来信反映的超载超限货车进城，严重损坏城市道路、污染城市环境这一问题作出批示，要求相关单位采取针对性措施，加强管理、改善管理。
       7月20日，何辉、刘军等5位关心城市建设的市民向市领导报送了他们半夜蹲守撰写的暗访报告。报告分现状、危害、建议三篇。现状篇详细描述了超载超限货运车辆“排队”进城的一幕：19时50分到达杨家桥十字路口红绿灯处。从20时起到23时整，进城货运车辆112辆，其中运输石料车辆58辆、运输煤块车辆11辆、运输土（沙）车辆29辆……实施密闭运输的34辆，未实施密闭运输的78辆。出城车辆共126辆，其中运输石料车辆21辆、运输土（沙）车辆19辆、运输建筑（垃圾）渣土31辆；未实施密闭运输的49辆。在危害篇，5位市民说，超载超限货运车辆进城，严重影响市民生命安全和生活质量，损坏了道路，污染了环境，堵塞了交通。目前，江山路、阳关大道已破损不堪、百孔千疮，严重影响了车辆和行人通行。最后，5位市民提出了5条具体建议：请政府严禁大（中）型货运车辆，特别是从事建筑材料运输的车辆进城（疏导这些货车从杨家桥上二广高速襄荆段，从麻城下高速），以减少对城市道路的压力和环境污染；严格治理超限超载车辆；严管重罚超载超限车辆；加快207国道竹皮河大桥加固工程；取缔距城区20公里以内的小煤窑、小沙场、小碎石场等“三小”企业。
　　7月22日，王玲对此作出批示：“感谢五位市民关心城市，支持政府工作。为我们决策提供了一手资料。请相关单位采取针对性措施，加强管理、改善管理。”（据荆门日报）

中原猎手

本就因为亏本才超载，
你还要人家走高速，
岂不更亏？
拒绝超载货车进城，
看起来是为了避免损坏城市道路，
走别的地方就不损坏道路了？
还不就是这个用心——压别人的路去吧！
运输成本降不下来，
始终是治标不治本。

jinemendaxia

中原猎手 发表于 2012-7-30 17:09
本就因为亏本才超载
你还要人家走高速
岂不更亏

东山宝塔

王书记都批示了，不管好不好交差啊