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荆州开展机场迁建前期工作 初步确定三大选址点

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少校

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发表于 福建省漳州市 2012-8-3 16:52:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
  7月31日,市人大常委会副主任邹崇炎一行赴市发改委对上半年荆州经济和社会发展计划执行情况进行座谈。会议透露,市民关注的“北煤南运”大通道建设推进较快,控制性工程将于10月开工建设。

  市发改委介绍,荆州重大项目前期工作推进顺利。汉宜铁路建成通车、洪监高速公路启动征地拆迁工作、荆州港盐卡出口路建设进展顺利。同时,荆江大堤综合整治项目完成专家审查程序;荆南四河堤防综合整治工程启动前期工作;体育中心规划设计已完成,将于8月开工建设;荆州正积极开展机场迁建前期准备工作,初步确定了海子湖、318国道、岑河镇共三个选址点。


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上士

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发表于 湖北省荆州市 2012-8-4 16:40:20 | 显示全部楼层
建设在长湖北岸(海子湖) 好些
一是318国道跨长湖而建,机场离市中心 不过10多公里
二是长湖北岸地势要高于岑河
三是岑河发展趋于城市化(城市东扩), 不利机场建设
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发表于 湖北省荆州市 2012-8-4 10:26:50 | 显示全部楼层
岑河
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东湖网友  发表于 1970-1-1 08:00:00
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发表于 北京市 2012-8-4 10:21:45 | 显示全部楼层
建在岑河的几大好处:
1.离三峡机场远,辐射范围最大,待荆监一级公路、荆石高速及荆州公铁长江大桥修好后,这个机场位置是离潜江、公安、江陵、监利、石首最近的,可以辐射江汉平原。
2.工业布局。离荆州开发区近,可依托机场布局航空港,布局临空型产业区,实现产业升级,这一点无论是318还是海子湖都完全无可比拟。
3.离未来的荆州东站近,同时又铁路伸向沙市港,可形成空、铁、水复合型枢纽。
坚定不移地打击由铁托们、铁路工特工贼们、货主至上主义者们以及高速派原宗主义者们组成的反社会、反人民、反革命邪恶轴心、利益集团
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发表于 湖北省荆州市 2012-8-4 10:30:18 | 显示全部楼层
whdx 发表于 2012-8-4 10:21
建在岑河的几大好处:
1.离三峡机场远,辐射范围最大,待荆监一级公路、荆石高速及荆州公铁长江大桥修好后 ...

是的
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发表于 湖北省黄石市 2012-8-4 10:31:33 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省荆州市 2012-8-5 18:40:38 | 显示全部楼层
是的,本市建机场,不想着给本市人便利,成天想着拉周边的人过来,说白了还是种不自信的表现。
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发表于 湖北省荆州市 2012-8-5 18:35:29 | 显示全部楼层
荆州本来就是东西向的狭长地形,南北要么是江要么是农田。
机场不要建得太偏远了。荆州的城市规模,机场离市中心不超过10公里为宜。
什么靠近潜江,靠近荆门都是见鬼的主意,靠近潜江荆门必然会远离其他县市,靠近哪都不如靠近荆州市中心,这才是正道,坐车倒车都方便,要把便利放在第一位。
设想一下,周边县市的人如果来荆州坐飞机,有几个人会是直接打车到荆州机场?大多还不是先坐大巴到荆州的车站,再打车或坐机场巴士去机场。
机场离市中心近并不妨碍荆州城市空间的发展,虹桥机场就是例子。如果荆州现在建机场,我相信即使再过20年也赶不上现在的虹桥机场,所以不要太前瞻,别把个机场建在太远离市区的地方。
不以物喜,不以己悲!
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发表于 广东省江门市 2012-8-5 18:23:22 | 显示全部楼层
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