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大悟县大别山革命老区“十二五”交通规划

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中士

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发表于 上海市 2012-8-4 15:02:51 | 显示全部楼层
规划是好的,但是现实是残酷的,没人民币
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少尉

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发表于 重庆市綦江县 2012-8-4 09:57:59 | 显示全部楼层
规划是好的,但是现实是残酷的,没人民币
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东湖元老

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 楼主| 发表于 海南省海口市 2012-8-3 22:39:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
图文:大悟县大别山革命老区“十二五”交通规划
2012-02-28 05:43   来源:荆楚网-湖北日报
湖北日报讯 图为:大别山革命老区经济社会发展试验区大悟交通规划示意图
  “十二五”时期是大悟县交通运输事业跨越式发展的最佳机遇期,也是发展的难得黄金期。该县以“加快推进融入武汉城市圈交通一体化进程,继续全力打造大悟至武汉1小时、各乡镇半小时上高速或到火车站”为目标的“两个通勤圈”建设,采取有力措施,力争把全县公路建成以高速公路为主骨架,以高速公路、高速铁路连接线为纽带,以二级公路为通道,以三级公路为脉络的干线公路网,继续加快交通基础设施建设,构建“便捷、通畅、高效、安全”的综合交通运输体系。
  近期目标:到2012年,基本形成城市圈综合交通骨架网络,形成大悟至武汉1小时、各乡镇半小时上高速或到火车站为目标的交通圈,基本形成有利于综合交通一体化发展的管理体制和运行机制。
  前景目标(2012―2020):经过努力,到2020年,实现交通运输体系建设从道路通达向运输通畅转变;实现高速公路与国省道、农村公路协调发展,公路与铁路协调发展。加强路网衔接,畅通联运通道,改善枢纽功能,率先在城市圈内建立起功能完善、运行高效、服务优质、安全环保、“货运无缝衔接、客运零距离换乘”的综合交通运输体系,将大悟建设成为鄂东北综合交通运输重点县。
  重点抓好“三高三快四连五游六改”主通道建设:
  一是建设“三高”,形成主骨架。规划建设3条高速公路:麻竹高速公路、孝洪高速公路、京珠高速公路复线,形成高速公路主骨架。
  二是打造“三快”,形成快速通道。改造省道黄土线、宋应线、大天线为一级公路,实现快速公路通道。
  三是配套“四连”,完善交通连接通道。配套建成大悟县京广高速铁路孝感北火车站连接公路、麻竹高速夏店互通至孝感北火车站连接公路、吕王镇至孝感北火车站连接公路、吕王镇至麻竹高速夏店互通连接公路。
  四是建设“五游”,打造区域旅游通道。新建大新镇至黄站镇红色旅游公路(湖北省大别山红色旅游公路的西段)、改建芳新线红色旅游公路、芳畈镇旅游公路、刘集旅游公路和宣化店镇旅游公路。
  五是实现“六改”,提升县乡道通行条件。改造河乔线、三华线、三何线、张界线、悟宣线、赵彭线,确保公路的畅通。


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发表于 广东省广州市 2012-8-12 10:15:00 | 显示全部楼层
怎么没有把蓝色和绿色的线条进行讲解呢
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发表于 湖北省 2012-8-31 08:02:29 | 显示全部楼层
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上士

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发表于 湖北省武汉市 2013-8-16 15:03:25 来自手机 | 显示全部楼层
彭店水库环行路应该照顾库区周围因水库而变得闭塞的村,计划从枣岭中间穿过且与规划中的高店至吕王二级公路连接,本是很好的的方案为何要改为从该村边缘插过?无论是从民生到经济,还是从旅游的角度都是大大的失误!盼望有关决策者觉醒!
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发表于 湖北省武汉市 2013-8-21 15:51:20 | 显示全部楼层
落实起来比较难
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 楼主| 发表于 广东省广州市 2013-8-21 15:54:46 来自手机 | 显示全部楼层
写的简称没几人知道
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发表于 重庆市 2013-9-10 15:12:02 | 显示全部楼层
蓝图很宏大,道路很宽敞,前途很光明,现实很残酷,就是没钱。
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