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发表于 广东省深圳市 2012-8-13 14:19:04
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本帖最后由 whdx 于 2012-8-13 15:02 编辑
rich2001_0 发表于 2012-8-13 13:13 
不要说保定站了吧,时代不同了,那是以前,看看现在的保定火车站吧
保定新火车站一期工程西侧站房主体工程 ...
那是因为津保高铁啊,两个站合成一个才那么多,普速还是3个站台,加了2个高速站台,保定现在有124趟车停靠呢,是荆州的2被多,日均3万的客流。。。
像株洲站、衡阳站还都是特等站,也都只有不到1W平米,目前也无改造计划,其中株洲站一天接发450对列车
而全国发送旅客第二的广州站也只有1w平米,只是因为目前把行包仓库拿出来作为候车室才勉强达到1.5W的水平。
荆州站的却小了点,但不至于像大家说的那样不够用,调度和管理水平,以及内部结构分布问题都影响了该站的接发能力。
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