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蒙中铁路---江陵站规模

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 楼主| 发表于 江苏省镇江市丹阳市 2012-8-15 21:29:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,湖北省出台《湖北长江经济带“十二五”规划》,描绘长江经济带发展蓝图。《规划》提出,2015年前,全省将再添13座跨长江大桥。其中,荆州长江公铁两用桥也是此次新建13座跨江大桥之一。江陵作为荆州长江公铁两用桥跨越长江的第一个节点,目前,已基本具备开工条件,预计十月份开工建设。    据了解,荆州长江公铁两用桥以江陵为起点开始建设,全长139公里。该项工程是北煤南运大通的一部分,已纳入大通道统筹建设,铁路等级为国家I级,正线数目为双线。
    荆岳段作为蒙西北煤难运大通道跨越长江的第一个节点,这也意味着荆州长江公铁两用桥是大通道上的一个重要控制性工程。当前,国家发改委已组织对荆岳段调整性进行环境评审。4月底,铁路评审会议上,国家发改委要求在前期工作完成的情况下江陵可以先期开工建设。
    蒙西至华中地区铁路煤运通道上,荆州长江公铁两用桥在江陵过江,全长6317米,其中公、铁合建2015米,并有多条高速公路与之相连。江陵境内铁路全长约28公里设客货两用站,以货运为主、客运为辅。预计2017年建成后,每天可发6对客车,火车江陵站初步设计到发线7条,含2条正线,设基本站台、中间站台各1座。往北可达到河南、山西、陕西、内蒙,往南可以到岳阳、广州等地。这对江陵人民出行来说又多了一个选择。(江陵县人民政府)
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发表于 广东省广州市 2012-8-15 21:40:26 | 显示全部楼层
开工建设才是王道啊
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 楼主| 发表于 江苏省镇江市丹阳市 2012-8-15 21:42:01 | 显示全部楼层
江陵有客运就好,希望沙市站客运功能一定要强点,引导城市东扩。
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发表于 湖北省荆州市 2012-8-15 21:46:08 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省荆州市 2012-8-15 21:56:06 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省荆州市 2012-8-15 21:56:17 | 显示全部楼层
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发表于 广东省中山市 2012-8-15 22:02:52 | 显示全部楼层
初步规模和荆州站一样?
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发表于 湖北省荆州市 2012-8-15 22:06:06 | 显示全部楼层
沙市站,有荆州站一样的面积就心满意足。
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发表于 浙江省杭州市 2012-8-15 22:26:03 | 显示全部楼层
目测是二等综合车站
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发表于 浙江省杭州市 2012-8-15 22:32:04 | 显示全部楼层
zhonghongzhi 发表于 2012-8-15 22:06
沙市站,有荆州站一样的面积就心满意足。

应该没有,江陵站看现在出的数据应该是二等综合站,不会比荆州站大
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