近日，湖北省出台《湖北长江经济带“十二五”规划》，描绘长江经济带发展蓝图。《规划》提出，2015年前，全省将再添13座跨长江大桥。其中，荆州长江公铁两用桥也是此次新建13座跨江大桥之一。江陵作为荆州长江公铁两用桥跨越长江的第一个节点，目前，已基本具备开工条件，预计十月份开工建设。
据了解，蒙西铁路荆岳段以江陵为起点开始建设，全长139公里。该项工程是北煤南运大通道的一部分，已纳入大通道统筹建设，铁路等级为国家I级，正线数目为双线。
荆州长江公铁两用大桥作为蒙西北煤南运大通道跨越长江的第一个节点，这也意味着它是大通道上的一个重要控制性工程。当前，国家发改委已组织对荆岳段调整进行环境评审。在4月底的铁路评审会议上，国家发改委要求在前期工作完成的情况下江陵可以先期开工建设。 蒙西至华中铁路煤运通道上，荆州长江公铁两用桥在江陵过江，全长6317米，其中公、铁合建2015米，并有多条高速公路与之相连。江陵境内铁路全长约28公里，设客货两用站，以货运为主、客运为辅。预计2017年建成后，每天可发6对客车，江陵火车站初步设计到发线7条，含2条正线，设基本站台、中间站台各1座。往北可达到河南、山西、陕西、内蒙，往南可以到岳阳、广州等地。这对江陵人民出行来说又多了一个选择。
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发表于 湖北省武汉市 2012-8-16 10:19:14
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发表于 湖北省荆州市 2012-8-16 10:49:37
