连潜江天门仙桃也要修到武汉的城际铁路了，荆州在干嘛？

imayday

打造中部地区国际交通枢纽，争做“祖国立交桥”。8月15日，省交通运输厅与武汉市政府签订协议，拟投资3131.49亿元，推进武汉综合运输体系建设。

铁路方面，除新建京九客运专线湖北段以完善武汉“米字型”铁路布局外，武汉市将重点打造“1+8城市圈”城际铁路网络，包括新建武汉至仙桃、潜江、武汉至天门的城际铁路，以及天河机场至黄陂城际铁路。（荆州到底被谁抛弃？荆州何时腾飞？荆州为何没有进步？荆州政府这些年做了什么？）

    公路方面，将形成“九客七货”公路主枢纽和“三环十五射”的高速骨架路网，包括武汉至大悟高速（2015年）、武汉至嘉鱼高速（2013年）。

     城市公交方面，轨道交通共11个项目，总投资1239.62亿元，占“十二五”投资的一半。武汉市计划建成雄楚大道至流芳、南湖花园至王家墩、武汉火车站至汉口火车站等3条快速公交示范线（BRT），并投资25亿元打造一条全长20公里的有轨电车示范线。投入12亿元打造“公交都市”，包括制定公交换乘方案等。

imayday

眼看邻靠近右边的小城市都有了城际铁路，邻靠左边的宜昌-代表着汉宜铁路的始发站，夹在中间的荆州客流量快超1W了，还是个二等站，真叫人伤心。

master860

有汉宜了，还去搞那多干嘛？

根在荆州

勿固步自封，勿妄自菲薄，踏实努力，自有回报！

金色圣堂

操这多心干嘛？我不认为以上三地至武汉的城际能够修成，至今二十年内都不现实，看看现在省内搁置的四条城际就知道了。
现广深城际的收支也只能勉强维持运营，而江汉三地的客流比起深圳又如何？在铁道部不肯投资的前提下，水果湖有多大可能为他们掏腰包？

居不正

天潜仙由修城际修的可能性,
应该不比荆州修地铁的可能性高很多,
原因没有别的,城际需要经济支撑,就三地的客货流量,一百年也收不回成本,
而现在城际是要地方投钱的,湖北是个什么样的主,想必地球人都知道.

whdx

金色圣堂 发表于 2012-8-17 10:06
操这多心干嘛？我不认为以上三地至武汉的城际能够修成，至今二十年内都不现实，看看现在省内搁置的四条城际 ...

是呀，这还是在广深城际在国铁基础上上浮225%的基础上才勉强盈利（广深喝血号，140KM，一等座100元，二等80元）

夜虫

荆州对于湖北省来说——属于外国

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jaromy2011

我觉得潜江划入武汉城市圈就是有问题 离武汉那么远 荆州的洪湖与它接壤了都没有划入，本来就有了汉宜现在还来条城际  以后汉宜就宜昌和荆州人来坐也行，成为名副其实的武汉到宜昌城际，中途只停宜昌，荆州站。