荆州冷作工人卢东升发明“诺亚方舟”的新闻经媒体报道后，在社会上引起强烈的反响，不少媒体跟进采访，卢东升一下子成了炙手可热的名人。卢东升表示，他发明的海啸逃生舱具有隔热、耐腐蚀、抗冲击、供氧等性能，可以有效降低洪水、海啸中人员伤亡，减少水灾带来的损失。海啸逃生舱果真具备这个性能吗？8月21日下午，卢东升坐进他的海啸逃生舱在荆州区庙湖渔场首次试水，航行约30分钟。虽然在航行过程中，海啸逃生舱被湖里的快艇撞击了一下，擦破了一点油漆，但卢东升认为，试验非常成功，美中不足的是，发动机功率不够，海啸逃生舱的航行速度有点慢。 
下午3时，在鱼禾园农庄做完检修工作后，卢东升和他的两名同伴一起坐进了海啸逃生舱，并系好安全带。按照设想，试验非常简单，球体落到湖里，漂浮在水面上。而后启动发动机，在水面正常航行，并保证舱内不进水。
几分钟后，能起吊25吨的吊车将载着卢东升和两名同伴、总重量约1.2吨的海啸逃生舱缓缓放进湖里。这个外形像不倒翁的球体果然稳稳漂浮在水面上！卢东升将外壳防护罩打开，启动发动机，电路仪表一切正常，舱体底部螺旋桨高速旋转，海啸逃生舱开始缓缓航行。期间，有同事坐在小船上，在海啸逃生舱附近水域护航。为了试验该逃生舱的撞击性能，鱼禾园农庄的老板还驾乘快艇和海啸逃生舱来了一次亲密接触，结果，海啸逃生舱只是擦破了一点油漆。
美中不足发动机功率不够待改进
因湖面风大浪急，海啸逃生舱在湖面航行速度很慢。不过围观的游客表示，这么重的海啸逃生舱能稳稳漂浮在水面上，就能够发挥在水里逃生、等待救援的作用了。游客纷纷表示，只听说外地有人制造“诺亚方舟”，没想到荆州也有人发明诺亚方舟，荆州人太有创意了！
在湖面航行约半小时后，海啸逃生舱被吊车从水里吊上来，卢东升和两名同伴从海啸逃生舱的顶部钻出来，三人安然无恙。卢东升的两名同伴介绍，坐在海啸逃生舱里，在被吊车吊起来的时候感觉有点摇晃，但在水面航行的时候，感觉非常舒适，里面空气也很充足。 卢东升表示，此次试水非常成功，美中不足的是发动机功率不够，海啸逃生舱的航行速度有点慢。如果能增大发动机的功率，就能加快海啸逃生舱的航行速度。“有没有打算继续改进海啸逃生舱？”卢东升面露难色称，现在手头资金很困难，如果今后资金充裕了，会逐步改进，争取将海啸逃生舱打造得更加完美。（江汉商报记者伍美菱文/图
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发表于 湖北省武汉市 2012-8-24 17:06:32
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