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邻近县市,交通确是如此不发达

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发表于 福建省泉州市晋江市 2012-8-23 17:14:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 海无边 于 2012-8-23 17:22 编辑

一、铁路方面:瑞昌至阳新的火车一天才3趟,而且都是在晚上和夜间;
       阳新去瑞昌的要好一点,6趟车有3趟白天、3趟傍晚。

未命名1.jpg

未命名2.jpg

二、公路方面,阳新和瑞昌没有开通直达车,是阳新至九江、大冶至九江的过境车,从阳新至瑞昌要2个多小时。全程80多公里,走的界浮省道、九界省道

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发表于 广东省深圳市 2012-8-23 17:30:26 | 显示全部楼层
阳新到通山的交通真是差劲,现在有了杭瑞好点。
阳新到咸宁也不多,还是以前走三溪,远得很。
阳新到江北更少,长江天堑,没办法。
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 楼主| 发表于 福建省泉州市晋江市 2012-8-23 17:30:38 | 显示全部楼层
好像到通山的客车也很少,以有在阳新汽车站看到每天1班、还是2班的
现在走杭瑞都有100公里,
以前走106国道绕那么几个大湾,估计至少有150公里

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 楼主| 发表于 福建省泉州市晋江市 2012-8-23 17:38:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 海无边 于 2012-8-23 17:43 编辑

我每次从枫林去武穴,30多公里的路程,要花上半天时间,

从枫林至黄金,黄金转车到码头(大多数是黄金到通江岭、通江岭到码头),码头过轮渡到武穴,

等车真辛苦,每个地方转车都要等,有时每等一次车就是一个多小时


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发表于 广东省深圳市 2012-8-23 17:43:00 | 显示全部楼层
阳新到通山中间空间好大。大片穷地方。
又加上两个县不属一个市,交流更少了。
想当年,通山、阳新和大冶都是一家,那会富水水库那块很发达
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