荆宜班线撑不住了,发生内讷了!

通化天门人

御街三少

州某车站车主不满发车时间调整 堵住出站口


　　昨天上午，在红门路车站发生了一件令人不愉快的事情，两辆营运车辆挡在出站口，导致站内外车辆无法进出，究竟是发生了什么事呢？

　　记者赶到红门路车站时，看到两辆荆州开往宜昌的客车堵在车站出口，一进站记者就被一群人围堵了，情绪相当激动。
　　记者了解到这几位都是红门路车站宜昌方向挂靠车辆的车主，出口处的车是他们的，车主们说，之所以愤慨是因为车站没有按照合同办事。
　　车主黄女士介绍，车站新下发的一份宜昌方向的客车时刻表改变了原有的流水发班。因为不满意车站的发班规定，早上8点，这两辆宜昌方向的车向往常一样准备照常发车，但门检处通不过，就干脆将车停在了门口。
　　车主们将车停在出口处，一直僵持着，记者在现场看到，被堵车辆越来越多，车站里面的其他线路客车无法出站，而车站外面被堵的车辆已经形成长龙。在站内，一些乘客了解现场情况后纷纷离去。
　　因为无法发车，在红门路车站的售票窗口，记者看到，一些准备买票的乘客也被告知暂停售票。车主们的不满归根结底在这份调整的发车时刻表上，究竟为何调整，记者找到了先行集团站务公司的相关负责人。我们了解到，受火车开通的冲击，7月初，荆州至宜昌对开班线共26辆车报停，剩下运营的对开车辆还有21辆，但是由于客流量下降，这条线路车辆也出现了一些问题。
　　针对这种现状，先行集团经过商议做出了调整的决定。对于空白时段，严经理介绍是为之前停运车辆预留的，根据市场需求，停运车辆也即将重新运营。针对先行集团新的列车时刻表，荆州市运管处市场监管科科长冯方武说，这种定时定点的运营模式没有问题，但在班次安排上存在不合理。
　　冯科长介绍，客车时刻的安排要根据市场需求遵循公平公正的原则，现在制定的时刻表显然不合理，才会引发矛盾，而营运车辆堵住车站出口也是违法的。
　　上午11点多，经过运管部门的协调，堵门问题终于解决。按运管处要求，发往宜昌车辆目前依然按照循环发车方式运营。

糊涂公主

么逼搞法。

夜虫

就是说，把好时段先行集团自己留着，哪怕现在没有车来这个时段也要自己留着。至于个体户管他们是不是能装到人咧。其实就是先行和运管占着茅坑不拉屎，压制个体客运的故事。

荆州一哥ASD

九头鸟135

怎么回事？