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IP属地：浙江省杭州市
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十堰市部分公交线路实行国有民营是特殊历史时期的产物。在2008年市政府依法收回原民营公交特许经营权之初，为缓解新的公交企业面临车辆老化、资金匮乏、市民出行不便的现实问题，市城市公交集团公司对部分像50路这样客流量小且亏损大的线路，实施单车承包性质的国有民营改革，既降低了巨额经营亏损，缓解了政府投资压力，也加快了车辆更新步伐，提高了公交出行保障能力。但是随着国家行业政策调整、中巴车退市、城市空间拓展、城市环境竞争力及市民出行需求的不断提升，国有民营经营模式与现代城市发展及市民的乘车服务要求已越来越不相适应。市城市公交集团公司将逐步收回国有民营车辆实行国有大公交营运的决策。
市城市公交集团公司营运部部长廖兴斌告诉记者，50路公交线路告别国有民营后，国有民营线路还有12条，分别为：1路、3路、6路、9路、14路、23路、24路、25路、26路、33路、59路、60路。
来源：十堰晚报
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发表于 浙江省杭州市 2012-8-26 21:14:38
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