鄂州路考

若尘2688

请问交警同志 为什么路考一定得靠路子呢 一定有名额限制呢 为什么有的人车开的很差可以过关 而有的人开的好，考官硬是找个错解决你呢？为什么马路上那么多不讲交通规则的车 技术真是差的很啊  难道真的是你们需要捞收入吗 不一定吧 你们的收入应该很好了
无解

鄂州交警

楼主您好！关于路考的问题，我们在论坛上多次进行了解答，现重复回复如下：楼主及楼上的各位朋友好！关于科目三考试的争议由来已久，每次路考一结束，总是“几家欢喜几家愁”，通过的欢天喜地，没通过的垂头丧气，乃至怨天尤人。楼上各位朋友的表态，基本上能代表各方声音。作为一名老交警，我发表一下内心的真实想法，不对之处，敬请各位批评指正。
    1、科目一和科目二实行的电脑自动评判，无人为因素，大家对此均无异议。但是，正因为无空可钻，在有限的学时下，我们的驾校让学员用绝大多数时间去应对科目一和科目二，导致科目三的训练学时被大量挤压，这是不争的事实。在科目三训练人均时间不足3-5小时的情况下，谁保证能掌握其技能？结果只能是：训练多的、天赋好的、运气好发挥好的……
    2、每个驾校对教练是有奖惩考核的。科目三训练先天不足，要提高通过率怎么办？唯一的办法就是鼓动学员“八仙过海各显神通”，找关系。可以说，绝大部分学员都会找到各种各样的关系，因为鄂州只有这么大。但是，“残酷的现实”是什么呢？是很多找了关系的也没通过，同时也有没找关系的居然通过了！这只能证明一点：关系不是最重要的，最重要的仍然是自己的水平！
    3、对于监考的交警，有“谁监考、谁签名、谁负责”的“终身责任追究”制度。在很多重特大交通事故的处理上，有一个倒查机制，一旦查实考官徇私舞弊，违反原则对不合格学员签注“合格”的，轻则处分，重则开除甚至获罪。因此，没有哪个监考的交警拿自己的饭碗和前程开玩笑。
    4、考试的流程，所有的考生都知晓。为了能最大限度做到公正、公平，交警部门想了很多办法，最有效的一条就是：在学员进入考试车准备考试之前，任何人无法获知谁监考谁。
    5、考试中，有很多因素影响到考试的结果。如考生的心理素质（相当一部分考生很紧张，甚至存在手脚发抖的现象）、临场发挥情况、同车考生的比较、考官的把握尺度等，有些平时感觉良好的学员，一到考试就发挥失常的例子确实很多。
    6、在目前的社会大环境下，科目三考试也不可能完全是“一方净土”。上述情况的说明，如果要证实考试的绝对公平，仍显苍白。但至少可以证明的是：找关系不是通过科目三考试的法宝，自身技术过硬才是过关的正道！
    7、为有效解决科目三考试的争议问题，省交管局已经着手研究制定电子评判的相关规程，大家俗称的“路考仪”有望年底启用。

小鄂州

腐败会丢掉你的官位，老老实实做人你会有好报的，

鄂州疯子

谁告诉你一定要找路子呢？是教练？是学友？还是你的前辈？有句话叫真金不怕火炼，你开车技术高，心里素质好，不怕过不了关。不要人云亦云，盐可以抗辐射的故事就是这样传邪乎的。

相守

深有同感！！！我的教练说我是他学员中开的最好的，可我偏偏路考考了三次

庙岭班子

我准备路考了，不过在武汉是电子路考，教练说就算电子分100分，但是JC能给你0分，还要交300的保险费，这个保险费不知给谁了

湖中有鱼

不找关系，不交保护费。在鄂州你路考能靠真本事一次过，那还是天大的笑话了。。

wobenshanliang

庙岭班子 发表于 2012-8-28 08:46
我准备路考了，不过在武汉是电子路考，教练说就算电子分100分，但是JC能给你0分，还要交300的保险费，这个 ...

以前看过别人的投诉，路考的时候，副驾驶有一个陪考，虽说全程是电子监考，但是副驾驶踩一下刹车的话，学员就不及格了，所以如果别人存心歪你，你也是没办法。

wobenshanliang

鄂州交警说的算是中肯，也没有回避确实存在关系户的事实，也都是由于社会大环境决定的。

另外，鄂州交警对路考通过率不高的原因把握的很准，就是前面两个科目花费的时间太久，准确地说，是9选3项目耗费时间太久，科目一理论考试基本不花驾校的时间，都是学员自己看书准备的……因此，这样一来，路考的时间被大大地压缩。以我的朋友学车为例，路考前路上训练时间只有不到两个小时，说是4天时间，但是只去半天，每天20分钟，这样一算，只有一个小时20分钟的路训时间，学员要过关，必须具备很高的天分。我的朋友补考几次才过。

青鸟的翅膀

路考路考，有路子才考。