黄石铁路不过长江,始终发展受限

红色男爵

黄石百年前就有铁路,但是一直是盲肠,黄石市区的客运货运始终不成规模.
黄石铁路应该跨过长江,从盲肠变为动脉,连接蕲春,安徽.
这样才能直线连接武汉,黄石,蕲春,安徽太湖,合肥.

红色男爵

也影响了湖北和安徽,江苏,上海的快捷客货联系.

心如晨曦

支持！但是目前看来无望！棋盘洲大桥已经定位于公路大桥，明年开工建设！

yanq6521

zuizui323

要跟江滩市黄冈市这些地方扳手腕，黄石不够力也没赢过
政治实力跟经济实力不是一码事

Inception

前铁道部部长照顾他们老家就必然冷了黄石的铁路，等他落马木已成舟。

独家记忆

上次就铁路的问题向王书记提问，管理员偏心，都没提，郁闷

红色男爵

黄石铁路不过长江,也导致黄冈的多个城市到武汉无直达铁路.也导致安徽江苏繁华成熟地区到武汉无直线铁路.现在棋盘洲大桥可能改不了公铁大桥,但是黄石西塞那里是个武汉铁路向东直达华东的最佳位置.虽然黄冈长江公铁大桥在建,鄂城燕矶那里可能在规划长江公铁大桥,但是鄂城长江公铁大桥不能便捷直线连接武汉和黄石,浠水,蕲春,黄梅,太湖,合肥的直线客货交通.
黄石长江公铁大桥,是一座早就该建也一直在呼吁,但是至今未开工的大桥,这座大桥对于黄石,黄冈,武汉,湖北,安徽,江苏,上海,四川,重庆,都有重要的经济社会意义,也是其他长江公铁大桥大桥不可替代的.
它是四川,重庆,宜昌,武汉,黄石,蕲春,太湖,合肥,南京,上海客货铁路直线连接的最佳线路.
没有这座大桥,不仅影响了黄石的城市建设,影响了黄冈多个城市的发展,也影响了武汉和华东之间的便捷客货运输.
黄石至今经济不是很发达,黄冈多个城市经济不活跃,安徽西南部多个城市经济也不是很发达,和缺少这座桥有很大关系.
这些城市都是因长江而兴,是中国最早兴盛的一批城市群;也因为长江水运的速度慢而落后.
长江水运速度慢,但是一直没有很理想的长江贴江走的沿江铁路.
黄石长江公铁大桥建成,黄石铁路延伸到蕲春和安徽太湖,基本上就是一条直线铁路串联起长江中游城市群,
带动效应必然很大很快.

心如晨曦

红色男爵 发表于 2012-9-1 21:07
黄石铁路不过长江,也导致黄冈的多个城市到武汉无直达铁路.也导致安徽江苏繁华成熟地区到武汉无直线铁路.现 ...

你呼吁的很对！希望政府部门重视！

红色男爵

心如晨曦 发表于 2012-9-1 22:10
你呼吁的很对！希望政府部门重视！

线路示意图,网民个人手描,仅作网聊参考.