黄石铁路不过长江,始终发展受限

美丽磁湖

铁路是黄石的痛，希望早日引起省市领导的高度重视，时不我待呀！！

红色男爵

黄石铁路不过长江,不仅是黄石的痛,也是武汉的痛,也是中国铁路的痛.
黄石铁路不过长江,西南经济区域,华中经济区域,华东经济区域就始终没有便捷的铁路客货联系.不论是绕北边还是走南边,都代替不了黄石铁路大桥的作用.
上述三个区域,实际上就是历史悠久人文荟萃的长江经济带.自古以来依靠长江就客货交流频繁.
到了近代,随着铁路兴起,西南,华中,华东的客货交流就显得不便利快捷了.
现在修建黄石长江铁路大桥,投资不大新建线路不长但受益巨大,不是黄石受益,是全局受益!!
建不成,不仅是黄石不便,武汉,黄冈,安徽多个地方都不便.

黄石大跨越

建议发到市政府网站市长信箱

美丽磁湖

希望该建议能够引起省、市政府、人大、政协代表的高度重视，积极争取，群策群力，志在必得！！

1449519161

黄冈铁路大桥在旁边，黄石这些年怕是不大可能

红色男爵

黄冈长江公铁一桥有它的重要作用,鄂城燕矶那里也有规划说建长江公铁大桥,这2座大桥都不能代替黄石铁路跨越长江的必要性和重要性.何况,黄石长江公铁大桥,直接受益的有黄冈的广大地区:浠水,蕲春,武穴,黄梅..

ylkzzzzz

顶起！

美丽磁湖

shsbdq123

减轻武汉客运货运负担，建设黄石公铁桥

红色男爵

黄石市区的铁路和黄石东站不要拆，留着，扩能改造成双线电气化铁路，两边全封闭，建些立交桥和天桥。在新铁路的线路布局中，黄石有这么一段铁路就是先天的优势，万一关于线路走向有争议，那既有铁路的存在就是优势。
万一黄石把现存的铁路拆了，又拿什么理由去争取新的铁路过境呢？万一将来又要拆呢？拆铁路上瘾了吗？
新的铁路设计要考虑延伸，作长远打算。
断头路基本上都是没有闻到客货运量的，黄石东站能这么多客运需求，是有历史和现实渊源的。
黄石铁路一旦延伸过江到蕲春，客货运量绝对倍增。