市公交公司关于开通十堰--六里坪--武当山城际公交的回复

神农村夫

行政区划人为的阻隔了市县的群众便利的交流很出行。武当山-六里坪-十堰近在咫尺，到如今尽然还是靠小巴运行。不知道广大群众利益重要，还是少数人的利益重要？就这个别网民故意制造十丹两地不和谐的气氛，经常散步不利于两地共赢发展的言论，其结果是，本来十堰-丹江管辖区域可以尽早互利融合的步伐，因十堰顾虑较多，迟迟下不了决心，所以说，那些阻扰十堰-丹江对接的“搅屎棍”最可耻！最缺德！

仰望未来

说句不好听的话，武当山的52台车又不管六里坪的事。他有意见你可以先通道六里坪，武当山中巴车有意见他可以不要从六里坪过，直接走高速就好了。归根到底，中国的官做官只为捞钱，从不为民办事。

仰望未来

说句不好听的话，武当山的52台车又不管六里坪的事。他有意见你可以先通道六里坪，武当山中巴车有意见他可以不要从六里坪过，直接走高速就好了。归根到底，中国的官做官只为捞钱，从不为民办事。

博弈王

只要周齐一句话的问题就照福了一方老百姓？每天我上班十分钟的路程就3元，没得商量，什么绿皮车，太贵了！在十堰城区坐一个小时的路程才1元。绿皮车太坑人！

西海情歌

仰望未来 发表于 2012-10-20 23:44
说句不好听的话，武当山的52台车又不管六里坪的事。他有意见你可以先通道六里坪，武当山中巴车有意见他可以 ...

正解

妙手