荆州市交通运输经济形势分析会讲话内容部分摘录

qingjiangk

rich2001_0 发表于 2012-9-6 08:47
李埠再搞一个公铁两用桥吧

支持！

binjie072

                      面对严峻的金融形势和交通建设中诸多困难和矛盾，我们牢记市委、市政府“构筑大交通”的历史使命，做到不畏难、不懈怠，咬定“交通壮腰”不放松，着力推进投资总规模554亿元的17个交通重点项目，实现了全市交通基础设施建设平稳发展。元至7月共完成投资32.6亿元，占省年度目标任务的61.1%，比上年同期增长110%。
     一是义无反顾推进重点项目。争取市政府支持，成立了荆州市交通重点工程建设领导小组，市政府主持召开了全市交通重点工程建设督办会。江南高速公路全线用地手续获得国土资源部批复，今年已完成货币工程量8.43亿元;洪监高速公路施工图设计已通过省交通运输厅评审，先行用地已获国土资源部批复，拆迁已完成80%，征地工作已经启动，施工、监理合同已签订，二、三标合同段已经进场;荆监一级公路郝穴至容城段征地拆迁即将完成。引江济汉通航工程今年已完成投资2.46亿元，累计完成7.6亿元。、
     
    二是打破常规狠抓前期工作。全市交通运输部门牢固树立“抓前期就是抓项目，抓前期就是抓发展”的理念，在前期工作中主动谋划、主动支持、主动对接、主动协调、加强督办，确保“十二五”规划的重点项目工可今年全部完成。目前的工作进展是：江北高速公路已于4月21日与省交规院正式签订工可编制委托协议，现已完成工可主报告，8月份可报批;沙市至公安高速公路工可主报告已完成，待部分专题报告完成后即可报批，控制性工程公铁两用桥初步设计已通过铁道部组织的审查待批;嘉鱼长江大桥北岸接线工可报告已通过专家咨询并完成修编， 初步设计已完成，与省交投初步达成了投资意向;二广高速公路东岳庙至卷桥段改建工程已完成工可批复和6个专题要件，初步设计外业勘测已通过验收;318国道荆州段改扩建工程初步设计已获批复;荆州至松滋一级公路已签订投资协议，完成了工可批复，正在进行初设修编。 潜江至石首高速公路荆州段(含石首长江公路大桥)潜江至江陵段已完成工可评审，石首长江大桥及两岸接线工可报告已通过省内预审，所有专题已通过评审，已明确省交投为投资人，近期将签订投资协议;洪湖至赤壁一级公路洪湖长江大桥项目工可修编工作已完成，除通航论证专题外，其余专题已获批复。
    三是好中求快普通公路可持续发展。荆州区207至李埠港区公路和松滋市桠杈铺至车阳河公路工可报告已通过省发改委审查。汉沙线洪湖市新滩镇区改建工程、监利县半路堤至何赵段改建工程完工;公安斗湖堤至荆东高速公路黄金口互通连接线工程已经完成80%路基工程;荆州王桥至盐卡公路已完成全部路基工程和60%路面工程;汉沙线洪湖城区至乌林改建工程建设进展顺利。今年国省道大修计划91.9公里，施工图设计已经全部获批，其中68.6公里大修已经完成，占年度计划的75%。二级公路改造项目已经完成了9个拟升国省道二级公路改造项目110公里的工可审查和批复要件，施工图设计已经全面展开;同时，松滋市、监利县、荆州区等地8个148公里项目工可即将上报省审查。二级公路改造共完成路基111公里，路面18公里。已完成370公里县乡公路改造、18座1090米农村公路渡改桥的前期工作，年内计划建设项目的施工图设计基本完成。全市共完成县乡道改造79公里、危桥改造8座313延米、渡改桥6座387延米、通村公路359公里。
    四是乘势而上港航建设风生水起。荆州组合港 “一港十区”进展喜人，完成投资6亿元。公安朱家湾码头工程、荆州港石首工业综合码头二期工程、荆州港涉外旅游码头工程、湖北沙隆达股份有限公司热电煤码头工程、松滋车阳河码头工程等5个项目已经基本竣工。 盐卡(三期)多用途码头工程1#、2#多用途泊位沉桩全部完成，码头平台及引桥钻孔灌注桩施工已经完成。李埠港区一期综合码头工程、洪湖新堤港区综合码头工程等重点项目正在按期施工。监利容城港区新洲码头工程完成土方吹填30万方，招商引资工作基本落实。江陵观音寺港区宝莲综合码头(一期)工程环保、水利、海事、航道等专题研究已召开专家审查会，等待批文。江陵液体危化品码头工程环评、航道等专题报告书已经批复，工可报告正在批复当中，初步设计已编制完成。荆州港柳林港区煤炭储运码头工程水工码头部分施工以及监理招标文件已经审查完并已经在省招投标中心网挂网。国电长燃码头己开工建设，前方平台建设已完成大部分。12个港航项目前期工作加快推进，部分工程涉及到《荆州港总体规划》调整，调规工作已启动，8月份争取完成市内审查。
    五是抢抓机遇站场物流建设强势发力。荆州郢城客运枢纽项目的部补资金4000万元已到位，项目建设用地申请已通过省国土资源厅审核，用地指标已批复，已于4月12日举行奠基仪式;沙市长途客运站一期工程已签订合同;公交客运站征地拆迁已结束。4月12日尤习贵厅长亲自为郢城客运枢纽项目奠基剪彩。上半年，全市站场建设完成货币工程量6020万元，完成全年目标任务的50%。物流发展按照“谁积极支持谁、打破项目年度排序”的原则扎实推进。 启动了石首物流园、监利物流中心、公安物流中心和荆岳物流园的前期工作，完成了3个项目的工可报告编制，荆岳物流园的土地正在抓紧落实，已与项目投资商签订了投资协议。洪湖新滩物流中心、荆州开发区货运中心已开工建设。

    松滋、公安、石首顾全大局全力支持江南高速公路建设;我们坚定不移抓开工，洪湖、监利想尽一切办法推进洪监高速公路建设;我们坚定不移抓前期，年初计划今年拟开工项目8个，总投资174亿元的项目前期工作取得实质性突破;我们坚定不移抓国省干线大修，洪湖财政配套大修项目资金70万元/公里，公安和松滋财政分别借支公路部门2000万元、700万元用于大修项目;我们坚定不移抓危桥改造，完成11座待加固桥梁项目的设计审批工作，黑狗垱大桥施工图设计通过省局评审，汉沙线江陵刘剅桥改造完工，弥市大桥改建指挥部成立;我们坚定不移抓民生工程，江陵县完成连村通组公路规划调查试点工作，松滋市农村公路危桥改造全面启动，审批上报松滋危桥改造施工图设计29座，审查上报部补助项目的农村公路危桥施工图设计35座，农村公路安保工程全面展开，投资708.35万元;我们坚定不移抓交通应急保障能力提高，沙市区长湖水上搜救中心成功救起3名落水渔民;我们坚定不移争取部省支持，在未完全达到拨款条件情况下，下拨了荆监一级路、318国道城区改建和郢城客运枢纽站项目资金。今年已到账各类交通项目资金5.8亿元，超过上年全年到位资金的10%，推动了我市交通建设较快发展。

    一是完成今年投资目标任务压力大。元至7月虽然完成了32.6亿元，但与65亿元的目标比只占50.15%;二是高速公路建设压力大。截止目前，除江南高速和洪监高速外，其余沙市至公安高速、嘉鱼长江大桥北岸接线、江北高速等项目均处于前期工作阶段。且已开工项目推进难，洪监高速还没有实质性开工;三是国省干线大修压力大。我市1053公里国省干线公路，部分路段路况下滑严重，汉沙线郝穴至容城段、沙渔线新江口至刘家场段、公石线石首段等路段近乎断交，急需大中修的路段共计373公里，而省厅计划仅91.9公里;四是危桥改造压力大。我市三类以上危桥1365座，其中国省道48座，大部分始建于六七十年代，设计建设标准低，目前207国道黑狗垱、南平、汪家汊大桥，沙渔线弥市大桥接连出现严重病害，出于安全考虑，已进行交通管制;五是交通建设资源环境压力大。地根紧缩，建设资金紧缺，环保水保等方面要求高，加上地方配套能力不足，征迁安置难度不断加大，优惠政策落实到位难，制约了交通建设和发展。
    我市高速公路建设落后于全省平均水平，4个县市还没通达高速公路，我们要奋起直追，必须将高速公路建设作为交通发展的重中之重。要确保完成江南高速快速推进，全年完成货币工程量18亿元;确保洪监高速本月全面开工建设，再也不能往后拖了，全年要完成投资8亿元;确保二广高速公路东岳庙至卷桥段改建工程、嘉鱼长江大桥北岸接线、潜石高速公路江陵段、荆松一级公路开工建设;力争荆州长江二桥、荆监一级公路郝穴至容城段年内开工建设;着力推进重点项目前期工作，力争江北高速、沙市至公安高速公路明年上半年开工建设，提前启动二广高速荆州段改线前期工作。
8月上旬完成黑狗垱大桥施工图设计修编工作，中旬完成南平、汪家汊和弥市三座大桥施工图设计评审工作。汛期过后，黑狗垱和弥市大桥改造项目开工。危桥改造要充分利用项目补助资金、政府财政资金以及社会赞助、名人捐资、冠名权转让等各种资源筹集建设资金。加大公路地质灾害治理力度，洪湖全面完成仙崇线莲子溪段地质灾害治理工作，公安和监利完成石子滩锥坡水毁修复和仙监线滑坡治理。全市农村公路的养护要学习沙市区、洪湖市、公安县的经验，落实专门的养护管理机构，落实配套经费，市公路局要加强检查督办，这是一项常抓不懈的工作。

    四是加快推进港航建设，增强水运发展推动力。引江济汉通航工程年内龙洲垸船闸主体工程全部完成。确保江陵宝莲码头和江陵液货危化码头、柳林港区煤炭储运码头、国电长燃码头等4个项目年内开工。《荆州港总体规划》调规工作争取年内完成。
     五是推进站场物流基础设施建设，创新发展思路。确保石首客运中心站竣工，沙市长途客运站改造、荆州人民大垸客运站开工，加快荆州郢城换乘中心、荆州开发区客运站、松滋金松客运站、荆岳综合物流园建设进度。长江物流园二期工程、南湖物流园和江陵飞达物流中心竣工交付使用。

汉口雄起

洪监开工了吗?

汉口雄起

洪监的那个项目公司是个水货公司

liu鑫龙

省里面好像一直对荆州不怎么重视，大把大把的钱投到了武汉及其周边城市，宜昌的交通建设也是好几百亿的大投入，荆州一直没获得过足够的投入。现在每年这么一点资金，还不够填补荆州交通建设的历史欠账。从另一方面来说，荆州应该更加注重一级公路的建设，不要一窝蜂的投资高速公路。目前及将来一段时间，一级公路足够应付交通需求，而且具有投资省、建设快、经济带动能力强的优点。

多啦B梦

万事俱备，就差钱了

荆楚遗韵

提前启动二广高速荆州段改线前期工作，那李埠长江大桥算是提上日程了。

天优子

还是拖！应该到交通厅要钱 支持壮腰

binjie072

       我看沙市到公安高速明年开工有点悬！可喜的是荆东高速卷桥段马上要开工了，现在的招标！

一田

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