超前规划荆州东站

歪心狼

先不报太大希望

字米

按规划上的1亿吨算，蒙中如果开行万吨重列，一天30列就够了。5000吨货列，一天60列。可见，有大量的营运能力空着。一天开10对客车，太少了。20对，30对都没问题。

我看，到时应该不止10对客车。最好开个30对客车，也就是跟现时的汉宜相若。因此，建12000平方的东站也不浪费。

荆州一哥ASD

修大点啊

金色圣堂

对荆州东站来说，比站房面积更重要的是利用铁水联运争取编组站和整备所！

荆楚遗韵

274572998 发表于 2012-9-7 21:07 搞高架，东西两站房

有货运的，高架与荆州无缘。

ttzy1990

多向上面争取一点，实在不行在此基础上自己掏钱盖

虎啸东湖

要用发展的眼光来搞好设计,要有前瞻性!

hbbcx

字米 发表于 2012-9-7 21:39
按规划上的1亿吨算，蒙中如果开行万吨重列，一天30列就够了。5000吨货列，一天60列。可见，有大量的营运能 ...

襄阳到荆州段的规划运能好像是近期几千万吨，远期也不到1亿。不过襄阳-荆州段远期也可能升级成万吨重载。而且襄阳-荆门-荆州段实际上是3线-4线。快慢车分流的话，运能更大。

hbbcx

站房面积多大其实也就是一面子问题。8000-10000其实够用了。整备有希望，可以争取。编组站暂时还不可能，起码也要等荆沙改造与荆常铁路都搞完，洛湛蒙中交汇才行。