人最重要的是信仰

橙子丶

信仰能伴随人的一生~

snj2008

真是牛人啊！！！佩服！！！！{:soso_e179:}{:soso_e179:}

神农愤青

{:soso_e136:} 萝卜玉火镰坡.......制作的很精致

金甲坪

专家级别！

帅锅周君

很好

369月

，不错

神农架的映山红

{:soso_e193:}

东风五吨王

用另外一种方式纪念我最爱的五吨王工作之余 到我们车队拍了几张五吨王的照片 用自己心中铭刻的参数 对其进行改造 用到的材料主要是塑料板 胶水 自喷漆等
首先打几张图片出来 用于细节对比

车厢制作 第一次没经验 侧箱板不能开 后门可以开

小试一下 没有沾起来

后面看看

塑料板专用胶水 粘楼梯和护栏

车厢边板

对比下蓝车车

对比下侧箱板

正上视图

驾驶楼进行中......

原装4米2标准箱 呵呵

剪太阳棚

写好左右 免得装错

车厢底板神似不

两个箱子  另外一个是153自卸准备的

八分像了吧

底盘加固

上装副梁

车厢比下尺寸

继续修改ing... ...


准备做瓦楞 加强筋了

粘好了底板 如何

副梁

后箱翻转机构

穿跟铁丝当合页转轴

楼梯不错吧

灰色是底漆 防锈的

副梁要改 太单薄了

挡泥板 超大号 呵呵 材料不够了

后箱板翻转 精度微调

副梁改好了 加强型

横梁钻的有三个眼 神似吧

副梁翻转车厢钩

试车 翻转OK

液压顶 第一层 圆珠笔芯

液压顶 第二层棒棒糖棒

长短 改改

车架上钻孔 定位液压顶

尺寸有数了

大概可以装了

机修ing

液压顶加阻尼

看看如何 呵呵

OK 完美ing

不干涉副梁

对比图片

预留翼子板后视镜孔

轮距太大了

切短半轴后的效果

车厢 驾驶楼喷漆 底盘喷黑

红色五吨王 完成了

蓝色140-1平板标箱

140-1加拖车

拖箱底盘简单吧

五吨自卸

边角料拿来做个千斤顶 呵呵

东风五吨王

    小弟第一次在东湖社区发帖 请大家多拍砖 呵呵
    出生于货车世家 爷爷是林区第一代汽车司机 父辈在林区运输战线人气也较很，我这一辈基本都在外面发展
旺祖孙三代都是靠车吃饭的 虽然现在司机不值钱 但是那份情节 那种信仰 永远不会忘记
    我年龄不大 书读的不多 最大的遗憾 就是没有坚持在阳日拉矿 现在经常梦到以前在尧治河 宋洛两河口 烟灯垭 郑家河 蛇草坪 武山月亮洞  萝卜玉火镰坡的每个场景 （PS：后来开始的武山湖矿区 没有去过）
    最大的幸福就是04年进入东风公司 没有在继续拉矿了 曾经以前自以为自己很了不起，朋友买车都要评价一番，这车钢板太薄，箱子太短 底盘配置太差等等 进入东风之后见到半挂 见到前四后八 见到16档变速箱 见到轮边减速桥 见到电喷+柴油高压共轨才知道自己几斤几两
扯远了 最喜欢的车型 EQ3094F19D 2000款东风五吨王 至今仍记得这个车的每个细节 每个参数

最后一批五吨王是出口非洲的 在2004年10月 我在十堰43厂（总装厂）下线处参观天桥亲自含泪目送最后一台五吨王下线

04年东风总部搬迁至武汉基地 我在05年4月就来到了武汉 虽然看不到她了 但是可以用另外一种方式来纪念曾经的信仰

东风五吨王

橙子丶 发表于 2012-9-10 11:36
信仰能伴随人的一生~

当然 即使五吨王停产了