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IP属地:湖北省武汉市
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发表于 湖北省武汉市 2012-9-15 18:17:03
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一不要九江出钱帮小池修路,二土地小池来出。最多只是让一此企业到小池来投资。。。。这话如果是对一个企业、公司来说,是很诱人的,但是,我们看到的是,“吸引投资”本身就是具有竞争性的。目前九江都嫌项目太少,招商力度不够大,前段时间发动攻势大量宣传的口号“抓项目、扩固投”就是一种明证!
现今而言,九江历史欠账太多,城建、工业、更是重中之重!要兴城,先强工,实在没办法看在阶级兄弟的份上、主动匀一杯羹给江北发展。。。当然,至于江北自己主动分羹的行为,我们也不必畏之如虎。江北真的发展好了,对推动九江的发展,必定有裨益的。
让九江出租车去江北运营,让九江大型商超在小池建营业网点,把小池火车站作为九江江边货运站等等,这些方面都不需要九江财政出一毛钱。诚如你所言,这些举措当然是好事,我们当然要欢迎,但是,我们也应该清楚的注意到,我们应该有接受底线的,不应该为眼前利益蒙蔽了智慧的双眼,为了那么三瓜两枣就载歌载舞的。江北当然不是狼,但是如果我们过分依赖江北、把一些关系九江发展的经济命脉,一些关系九江民生前途的东西交给外人掌管,那就是江北人口中称的:“芍”了!
比如说,早先有同样的言论,把九江的蔬菜基地交给土地肥沃、农业发达的江北负责,既可以确保民生菜篮子稳定,又可以腾出土地发展工业、地产,而且自己不用费半点精神,一切以市场为依归来调节……可是,结果我们还是在取消城西港区的蔬菜基地后,在永安等地觅地重建,为什么呢?中国国情有些不同,是以市场为主、计划干预为辅的经济形势。这样一来,蔬菜基地在江北的话,一旦有天灾人祸,或者其他不可抗力,江北蔬菜被湖北有关部门以计划来干预全部调走的话,九江怎么办?几十万的九江人怎么办?
同样的道理、九江机场不能修在未回归的江北,小池火车站可以作为货运站补充九江相关能力不足,但不能作为九江的全部货运重心来依靠。
九江并不是期望湖北把小池建成中等成市然后再送给九江。一句话,是心有余而力不足!我们现在必须举全市之力,进军新两湖,而不能南辕北辙,将拳头的重心放在江北、或者分散过多力量在江北,不然,不但到头对江北的绮念会一场空,九江也可能再次错失千载难逢的发展大好时机!
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