《关于武当山机场的一些思考》

丹江游子带枪

听闻十堰市武当山机场即将建设，心情十分高兴，壮士出行，游子返乡，谁不想自己家门口有个进出方便的航空港？但高兴之余，俺忍不住从另外一些方面对即将建设的武当山机场思考。。
首先，武当山建设机场真的有必要吗？目前，全国多地纷纷兴建机场，这不由得让人想起当年高考扩招，各类高校争名气，争利益，纷纷扩大规模，增加数量，随之而来的质量下降，就业压力增大等问题，到现在都不能很好解决。十堰，襄樊，老河口三地相距均不过百十公里，且之间有高速公路及动车连接，坐拥三座机场，会不会有重复建设之嫌？武当山机场会不会落得像老河口机场那样亦军亦民，不伦不类的尴尬境地？也许有人说，北京与天津，广州与深圳，彼此相距也是百十公里且都有机场，但十堰与襄樊，毕竟不能和这些国际性大都市相比，正如有了武汉天河机场，比邻的孝感市，就没有再建机场的必要了。
其次，谈谈机场的经济效益。很多人认定有N多客商急着要去十堰买车，N多旅客排队要去武当旅游，，，效益不是问题。但我们看看曾经的襄樊刘集机场吧，当初刘集机场地辖襄樊，十堰甚至南阳多地旅客，效益都十分一般，因为旅客少，每周只能在固定时间有航班，且仅飞北京，上海，广州深圳，西安等少数几个地方，航站楼小的像县长途汽车站，安检就两三个通道（有时只用一个就足够了），飞机型号也多见支线小飞机。俺几次回家，从深圳往襄樊旅客较多，票价全额（约1200元），原机返回时，旅客就寥寥了，票价打折至一半不到。
第三，谈谈航班的舒适性安全性。十堰多山地少，我很难想象未来的武当山机场会建成一个能停靠众多的波音或空客320的大型机场，运营起来，多半也是座位100左右的支线飞机，例如加拿大产CRJ,巴西产ERJ。我曾坐过两次，看着飞机如战斗机尖尖的头部，聆听飞机起降时刺耳的噪音，感受它带个您耳膜难以忍受的大气压力，这些让你感觉到这不是回家，是要去打仗！更要命的是，由于飞行高度远低于波音空客那样的干线飞机，支线飞机飞行时总是在云中穿行，看着白云一片片，一堆堆在眼前和胸前飘过，你绝对不会有杜甫“荡胸生层云”的舒适与惬意。。。
支线飞机，还容易是惹祸的主。远的不说，黑龙江伊春空难就是它的杰作。
最后想对丹江众多“爱丹保山”人士说说，十堰市把自己将要建设的机场命名为“武当山”，说明十堰与武当山是密不可分的一体了，这等于再次宣示了您们所说的“主权”.“保山”人士要求把武当山归丹江管辖，就好比要求十堰市把将建的机场更名为“丹江口机场”一样，绝无可能!
因此，你们唠叨的什么“主权”就不要再提了。您有本事，从直辖上做文章吧，一旦直辖成功，就可以与十堰平起平坐，如果直辖后的丹江口级别比十堰市还高，别说武当山了，把十堰市收过来，改名为“丹江口市十堰镇”都有可能啊！呵呵~~~

dabieshan

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鄂丹江口武当山

丹江口市作为世界风景名胜区，道教圣地武当山所在地，以及亚洲最大的人工淡水湖，俗称中国水都，亚洲天池，世界最大调水工程水源区，中国南水北调源头----中国丹江口，丹江口市拥有得天独厚的山水旅游资源，以及特殊的区位优势，最重要，最关键的还是中国实施南水北调，由于中国南水北调，从此，丹江口市拥有的国家战略地位，丹江口市地位是不容忽视，更不容置疑，到2014年南水北调完工后，丹江口市绝对是名扬天下，由于南水北调，是迄今为止是世界上最大的水利工程---中国南水北调，丹江口市作为世界上最大工程中国南水北调调水源头，所以，丹江口市备受万人瞩目，签于丹江口市是世界风景名胜区，以及世界最大水利工程调水水源区，丹江口市行政区应该单独划分出来，成立一个中国特殊的行政区，即丹江口市单独划分出来，成立一个特别行政区，由中央直管，湖北省代管。由于南水北调是跨世纪伟大工程，是世界上最大的水利工程，也使得中国丹江口更引人注目。到2014年南水北调通水后，相信会有很多国家领导人来中国，来丹江口参观，投资，考察，相信包括很多外国专家，政要，国家元首，首脑。相信到那时，丹江口市绝对是中国最具有影响力的地区。所以，丹江口市未来发展战略，必须上升国家发展战略，丹江口市直辖后，为了方便更多的国领导人来丹江口参观考察，所以，丹江口市必须有自己的飞机场，丹江口市拥有天下第一仙山武当山，和天下第一秀水中国水都，亚洲天池，以及丹江口市拥有国家战略地位，在国内甚至世界都是非常罕见，所以，丹江口市行政区单独划分出来，实行直辖，应该得到国家的重视和挖掘，如果丹江口市直辖后，丹江口市绝对是中国的一张名片，同时，丹江口市也是世界的名片。

武当散人

统一观点。

取消襄阳机场、叫停武当山机场，回复老河口机场。

hutu8689

襄阳机场与武当山机场有着天壤之别，首先襄阳没有武当山，神农架这样优势的旅游资源。其次，襄阳没有汽车配件生产规模化，配套化的商业优势。从一开始一直反对到现在，还死不悔改，十堰人民唾弃你。

悠悠网事

仁者见仁，智者见智。建了神龙架又建武当山。构架空中网络。

kydc1999

武当山机场设立在十堰市市区，武当山机场应该更名为郧阳机场

魅力人生

将来是客源真的是问题！不过，我们的政府往往头一热，什么都敢干！不过，公款有点是，到时候，没准公款旅游，公款乘机成为武当山机场的强力支撑也未尝不可知！

不过，我还是严重拥护武当山机场开建！

小牛首

hutu8689 发表于 2012-9-18 12:51
襄阳机场与武当山机场有着天壤之别，首先襄阳没有武当山，神农架这样优势的旅游资源。其次，襄阳没有汽车配 ...

你去看看今年襄阳的汽车零件出口是几个亿，十堰市多少？？？建武当山机场可以提升鄂西北的旅游业。这个毋庸置疑。。。

武当散人

很有思想啊