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本帖最后由 wyzcygwm339 于 2012-9-21 08:50 编辑
近日,从县煤电路港一体化项目办获悉,铁道部最近宣布,今年汛期结束后,北煤南运大通道荆岳段铁路将先行动工建设,经过荆州城区的绕城方案同时确定。目前,做为第一个节点的江陵已启动项目周边的征地拆迁计划,为开工做准备。
据介绍,蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至吉安段可行性研究报告已经评审。确定采纳荆州城区段“绕城方案”,将可行性研究报告中下穿汉宜铁路、318国道、汉宜高速公路方案改为上跨方案,即煤运铁路跨越长湖进入荆州,直到接荆州东站的线路,均以高架桥通过。
具体走向为:荆门蛟尾镇前进村——以桥梁跨越长湖——进入荆州沙市区观音垱镇杨林村——再连续跨越汉宜铁路——318国道——汉宜高速公路——接荆州东站(位于岑河)——经江陵站——荆州长江二桥。
该方案的确定,明确了煤运铁路在荆州的线路走向,其中途径江陵站,这对江陵城市规划和发展十分有利。江陵至岳阳段,为国家I级铁路、双线,设计行车速度每小时120公里。江陵境内铁路全长约28公里,待建的江陵火车站设客货两用站,以货运为主、客运为辅。预计2017年建成后,每天可发6对客车,火车江陵站初步设计到发线7条,含2条正线。据县煤电路港一体化项目办相关负责人介绍,目前,江陵已启动项目周边的征地拆迁工作,为开工做准备。
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