麻城至武穴高速公路年底要开工了，具体走向是怎样？

楚天风

关注大别山 发表于 2012-9-22 10:57
提起这条路就得骂黄州那帮狗头西，麻城希望从河东—龟山—盐田河。一是方便沿途两镇，二是增大麻城交通优势 ...

如果这么修，在龟山设置互通入口，那么对龟山的旅游拉动作用非常强大。
这条线路是链接沪渝高速、沪蓉高速

陈功

公说公有理，不好说，人在屋檐下啊！

红色大别山

应该走龟山盐田河

楚天风

红色大别山 发表于 2012-9-22 12:42
应该走龟山盐田河

这样绕远了很多呀。
看来黄冈市怕麻城的地位威胁黄州的优势，故意这么安排

北极企鹅

关注大别山 发表于 2012-9-22 10:57
提起这条路就得骂黄州那帮狗头西，麻城希望从河东—龟山—盐田河。一是方便沿途两镇，二是增大麻城交通优势 ...

那帮狗东西,麻城怎么了,黄就是打压麻城!

笑看風雲

麻阳高速公路麻城至武穴段简介
麻阳高速公路麻城至武穴段起于沪蓉高速公路麻城段，终于沪渝高速公路黄黄段。途径麻城、罗田、浠水、蕲春、武穴等五个县市，项目里程约141.056公里。根据工可研究成果，推荐项目起点位于国家高速公路7918网规划中的国道主线干上海至成都高速公路（G42线）湖北武麻东段木子店互通以西约1.6公里处，设木子店西枢纽互通与其相接。终点位于国家高速公路7918网规划中的国道主线干上海至重庆高速公路（G50线）湖北黄黄段武穴互通以西约9.4公里处，设四望枢纽互通与其相接。推荐路线走向为：起点木子店西-罗田西-浠水东-蕲春东-终点武穴西（四望）。起点木子店西至湖北省级高速公路网中武汉至英山高速公路段（约56公里）拟按照设计速度80公里/小时，24.5米路基宽的标准建设，同时设团陂东枢纽互通与武英高速相接。武英高速至沪渝高速段（约85公里）拟按照设计速度100公里/小时，26.0米路基宽的标准建设。
推荐方案共设置11处互通式立交，其中枢纽互通3处，另设有2处服务区，2处停车区以及1处管理监控分中心。

笑看風雲

7月27日，市人大副主任刘泽良带领麻阳高速公路协调指挥部人员，深入到木子店镇、张家畈镇看望慰问正在进行麻阳高速公路测量和调查的省交通设计院专家，现场就线路开工前的各项协调服务工作进行部署。
　　刘泽良为省交通设计院测量和调查的专家送去了矿泉水、西瓜等防暑降温物品，实地察看了木子店枢纽古龙山互通以及部分线路走向，现场了解设计方案，听取意见和建议。刘泽良要求麻阳高速途经的木子店镇、张家畈镇要选择有经验的干部参与，迅速组建协调指挥部专班，积极支持麻阳高速公路建设。要求专班成员和村干部在省设计院这次勘测设计过程中当好参谋助手，充分考虑高速公路今后的水系路系建设，充分考虑拆迁户还建工作，把群众利益放在第一位，确保上级政策执行到位不打折扣。要求木子店镇、张家畈镇要多做群众思想工作，严禁在公路控制范围内抢建房屋、抢栽树木，让群众认识到这条公路的重要性，支持公路建设。
　　据了解，麻阳高速公路是我省高速公路网“七纵五横”重要组成部分，也是我市除麻竹高速外即将建设的第二条高速公路，途经我市木子店、张家畈两镇，全长16公里，投资10亿元，计划工期三年半。目前，省交通设计院正进行前期勘测、调查设计，计划年底开工进行边线测量以及挖沟放线埋桩建设。

笑看風雲

麻阳高速公路麻城至武穴段路线全长141 公里，投资概算84亿元。项目起于沪蓉高速公路麻城木子店互通以西1.6 公里处，途经罗田、浠水、蕲春、武穴，与沪渝高速公路黄黄段相连。

我爱吃土豆

关注大别山 发表于 2012-9-22 10:57
提起这条路就得骂黄州那帮狗头西，麻城希望从河东—龟山—盐田河。一是方便沿途两镇，二是增大麻城交通优势 ...

木子店离市区太远了，从木子店起，麻城基本都没有给麻城带来什么便利，木子店到麻城都要1个多小时，谁愿意跑那么远上高速，真不知道领导怎么想的，如果是至二桥，龟山设置互通就比较好。

红色大别山

这条路将来好像是要修道信阳的。