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湖北拟建“一环六射”城际铁路网,武仙潜城际可否南移至南城新区?

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发表于 陕西省咸阳市 2012-9-29 09:02:39 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
楚天金报讯 记者梅丹 通讯员胡贵玉报道:昨日,《湖北省城镇化与城镇发展战略规划(2012-2030)》正式发布。规划提出,在航空方面,我省拟新建9座机场,形成“1枢纽1大型2中型7小型2通用”的民用机场布局;在城际铁路方面,我省拟建成“一环六射”的城际铁路网,形成武汉至圈内八城市1小时交流圈。

  目前,我省拥有4座民用机场,分别是武汉天河机场、宜昌机场、襄阳机场和恩施机场。未来18年,我省计划新建9座机场,分别位于武汉、十堰、神农架、荆州、鄂东、荆门、随州、赤壁、天门。

  13座机场中,武汉天河机场为辐射全国、面向国际的大型航空枢纽和航空物流中心;武汉江南地区新建的第二机场为大型机场;宜昌和襄阳机场为中型机场;神农架、十堰、荆州、荆门、鄂东、随州以及已经建成的恩施机场都是小型机场;赤壁、天门的两座机场为通用机场(民用机场中特殊的一种)。

  在城际铁路方面,我省拟建成“一环六射”的城际铁路网,形成武汉至圈内八城市1小时交流圈、圈内八城市间2小时交通圈。其中,“一环”指的是“孝感-汉川-汉南-黄冈”围合而成的环状城际铁路;“六射”指的是武汉至孝感、黄冈、黄石、咸宁、天门、仙桃-潜江的城际铁路。
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 楼主| 发表于 陕西省咸阳市 2012-9-29 09:28:40 来自手机 | 显示全部楼层
仙桃向大人 发表于 2012-9-29 09:17
是这个道理。线路走向还没有定吧?

原来规划是沿汉宜高速北侧的,线路是确定的,到个人认为有必要调整下!

又到中秋节了,提前预祝大人中秋节快乐!
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发表于 浙江省绍兴市 2012-9-29 12:32:11 | 显示全部楼层
仙桃西站 发表于 2012-9-29 09:08
个人觉得武仙城际沿汉宜高速北侧是否太拥挤了,而且过于靠近高速不利于武仙城际辐射!
如果南移至汉宜高速 ...

有道理,还是仙桃西站牛
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发表于 美国 2012-9-29 09:17:49 | 显示全部楼层
是这个道理。线路走向还没有定吧?
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 楼主| 发表于 陕西省咸阳市 2012-9-29 09:08:22 来自手机 | 显示全部楼层
个人觉得武仙城际沿汉宜高速北侧是否太拥挤了,而且过于靠近高速不利于武仙城际辐射!
如果南移至汉宜高速南侧,横贯南城新区,明显利于南城新区的建设,也能更好的辐射照顾到彭场张沟,早日实现仙彭张对接融城,另外与汉宜铁路距离更远拉开各自辐射范围!
各位以为呢?
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发表于 湖北省仙桃市 2012-9-29 13:53:06 | 显示全部楼层
仙桃西站 发表于 2012-9-29 09:08
个人觉得武仙城际沿汉宜高速北侧是否太拥挤了,而且过于靠近高速不利于武仙城际辐射!
如果南移至汉宜高速 ...

武仙潜城际为什么要延着高速北侧 延318国道 是因为在胡场 三伏潭   毛嘴都设有站的    胡场 三伏潭 毛嘴 的城区都在高速北 要是放高速南的话  难不成胡场 三伏潭 毛嘴也去发展南城新区啊  都去高速南坐车啊 ,前些天去某个楼盘看房子的时候 看到了规划图的  规划的就是延318国道  在丝宝路和318交汇处有个站 ,我估计的话应该是像武汉的轻轨那样 城区应该是在318国道中间高架桥的形式
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发表于 湖北省武汉市 2012-9-29 14:25:50 来自手机 | 显示全部楼层
wenaij 发表于 2012-9-29 13:53  武仙潜城际为什么要延着高速北侧 延318国道 是因为在胡场 三伏潭 毛嘴都设有站的 胡场 三伏潭 毛嘴 ...

楼主说的是城区段南迁不涉及仙桃西北乡镇,仙桃西南乡镇羡慕仙桃318国道城镇带!
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 楼主| 发表于 陕西省咸阳市 2012-9-29 14:48:54 来自手机 | 显示全部楼层
wenaij 发表于 2012-9-29 13:53
武仙潜城际为什么要延着高速北侧 延318国道 是因为在胡场 三伏潭   毛嘴都设有站的    胡场 三伏潭 毛嘴  ...

过了仙桃城区可以再北垮汉宜高速的在318国道和高速之间设胡场 三伏潭 毛嘴站
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