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发表于 湖北省武汉市 2012-10-3 20:34:59
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本帖最后由 长岭 于 2012-10-3 20:42 编辑
深圳 发表于 2012-10-3 20:14 
高速铁路是国家的公共资源,服务的是周边的群众,不是大悟所独有,哪怕是辐射到孝感市区,也比广水市区远 ...
那是花的全体纳税人的钱修建的,不是孝感自己掏腰包修建的,也不是大悟人自己出钱修的。大悟现在好像还是个贫困县,每年国家给以补贴大把的银子,那也是纳税人的钱。不希望大悟,或者孝感说感谢话。只是希望不要浪费纳税人的钱,充分发挥已经投资的项目的作用。
另外,现在出行的方式很多,广水人可以选择坐动车到北京,到广州,到武汉。大悟人请不要口吐狂言,如果真的广水人,随州人不乘坐这个高铁,那这个车站就会沦陷,成为一个鬼站。靠当地的居民就能养活这样一个12000平米的车站,能维持这些工作人员的日常开支,铁道部是个慈善机构?当客流不能维持正常开支的时候,可能就要裁减人员,就要减少车次。
即使大悟拥有一定的政治资源,但真正的发展还是得按经济规律运行才能得到保证。
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