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关于安庆黄冈城际铁路

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发表于 广东省东莞市 2012-10-4 10:55:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 鄂东神勇 于 2012-10-4 10:59 编辑

亲爱的黄冈老乡,你们好!
强烈建议政府修建安庆-黄冈铁路。黄冈是黄麻起义发源地,红四方面军诞生地,几十万黄冈英雄儿女,为新中国的诞生,抛洒热血,为中国的革命作出了巨大的贡献!在和平时期,黄冈中学每年为全国重点大学输送大量高材生,创造了黄冈神话!到目前黄冈经济发展落后,原因好多,其中交通不发达是一个主要原因,黄冈七个县市,只有大京九线,东西方向没有铁路,因为没有铁路,罗田化肥厂,原材料煤大部分是从山西拉来,用汽车拉,运费贵,制约了企业的发展,罗田有个天堂泉酒业公司,好品牌,本来可以上市,原材料贵,产品运出贵,多年来苦心经营,只能原地踏步走!没有铁路,罗田招商引资,到目前为止,没有一家世界500强,中国500强来罗田投资设厂,罗田三里畈镇,湖北第二机床厂,通用厂,黄冈卫校,迁移走了,给罗田人雪上加霜,罗田有大别山森林公园,华中每一峰,天堂寨,1728米,天堂湖,方园几十公里的水面,,河铺的洞穴漂流,造纸,木板材加工,生物制药,板栗深加工,罗田的甜柿,花冈石加工,急需有实力的大公司来投资,黄冈人大部分去上海,浙江方向坐大巴,福建方向也是,红安,麻城,爱国主义教育基地,黄麻起义发源地,红四方面军诞生地,红色经典旅游线路,武汉,黄冈,安庆,黄山没有一条铁路去杭州,安黄铁路可以辐射到,浠水,蕲春,太湖,枞阳,桐城,潜山,岳西,麻城,红安,新洲,团风,新县,大悟,广水,孝昌,随州,1000多万人。相关新闻链接:
http://www.anhui365.net/read.php?tid-1353287.html
政协委员建言城际铁路建设 FCWphpz  
继合宁、合武高铁后,穿越我省的京沪高铁开始铺轨,合蚌客运专线、合福客运专线、宁宜城际铁路等也陆续开建,商杭客运专线、徽杭客运专线等项目即将上马。如何打通我省高铁网络的“任督二脉”,让南北交通以合肥为中心实现畅通?合淮阜铁路线能否升级为高铁?安庆到合肥城际铁路进度如何? “政协江淮行”采访团日前在阜阳、安庆等地采访时,两地政协委员对当地铁路建设建言献策,助推城际交通发展。 我省谋建合肥-安庆等4条城际铁路 以合肥为中心,我省如何实现全省城际间铁路的互联互通? “我们建议对现有的合淮阜铁路线进行改造,按高铁来修建,铁路大提速将使沿线2000多万人受益。 ”阜阳市政协主席亓龙代表该市多位政协委员提出建议。如果这一目标实现,皖西北与合肥的高铁脉络将打通。 对于皖南来说,虽然目前合肥到安庆也有铁路线,但并不是城际铁路。记者采访中获悉,安庆市发改委在回复该市政协委员钱建明的提案中透露,该市正积极加快推进安庆至合肥的城际铁路前期工作,力争在下一步城际铁路发展中赢得先机。 此前,记者从省发改委获悉,根据已完成编制的长三角城际轨道交通网规划,我省将新建多条城际铁路,其中就包括新规划合肥至南京、池州至黄山、合肥至安庆、淮北至蚌埠至南京4条城际铁路,其目标实施年为2020年之前。由此看来,安庆到合肥的城际铁路,10年内就将美梦成真。 “长江五虎”有望一线牵计划于2013年建成的南京至安庆城际铁路,是长三角快速客运网的延伸。安庆市政协委员钱建明建议尽早争取规划建设安庆-黄冈-武汉城际铁路。值得关注的是,打通安庆与武汉,将使得“长江五虎”重庆、武汉、安庆、南京、上海一线牵。 今年6月28日,安庆市发改委在答复钱建明的提案时表示,铁道部今年6月初同我省签署了合作协议明确,今年启动池州到九江城际铁路设计,目前铁道部已到安庆、池州开展前期工作,该铁路若走长江以北经过安庆,覆盖人口为400万,从江南走人口仅160万人,更重要的是,走北线更有利于将来向武汉方向延伸。 “我们积极争取安庆至九江城际铁路走江北路线。”安庆市发改委回复说。同时,安庆市发改委进一步表示,该市与潜山、岳西一道,会同湖北英山、罗田等谋划潜山-岳西-随州的铁路,与京广线相连通往武汉方向,使安庆成为名副其实的区域中心城市和皖江地区交通枢纽。(记者武鹏、实习生史夏容) .+|DN"PgJ  
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发表于 湖北省黄冈市麻城市 2012-10-4 11:37:25 | 显示全部楼层
某些百万人口大城市总爱做梦

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发表于 安徽省合肥市 2012-10-4 12:07:23 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 黄金水道 于 2012-10-5 09:59 编辑

安徽规划池九城际走北线,武冈城际延伸到黄梅就接上了,仅需修一百公里左右,就形成了武汉至长三角的城际铁路

随麻安铁路走罗田英山没错
但黄冈至安庆铁路绝对应该走江北四县。
黄冈市政府应该尽快修改原来的武冈城际拐个大弯延伸过罗田英山穿越大别山腹地的规划。那个规划不仅建设成本高的多,而且服务人口少,不符合安徽的利益也不符合湖北的利益,甚至不符合黄州的利益,虽然给黄州造出了一个所谓铁路十字枢纽,但是获批可能性小,隔断了江北四县与黄州直接的联系实际上是在孤立自己,最后江北四县可能转而谋求黄石至安庆城际铁路,使武冈城际延伸计划彻底成空
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发表于 陕西省咸阳市 2012-10-4 13:13:08 来自手机 | 显示全部楼层
不可能的事情
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发表于 江苏省无锡市 2012-10-4 13:19:10 来自手机 | 显示全部楼层
走罗田那可是大别山深处,投资很大,还是走江北四县比较好,都是平原,四县人口近400万,不是罗田英山能比的
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发表于 广西百色市 2012-10-4 14:55:45 | 显示全部楼层
走  江北四县  接宿松到安庆 安庆 黄冈 九江 皆大欢喜    走罗田 英山  不现实
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发表于 浙江省杭州市 2012-10-4 15:21:34 | 显示全部楼层
十一过后,湖北省和铁道部将签署推动我省铁路建设省部合作协议。期待一下。
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发表于 湖北省黄冈市麻城市 2012-10-4 15:33:34 | 显示全部楼层
某些人白日做梦
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发表于 浙江省绍兴市 2012-10-4 15:37:23 | 显示全部楼层
武汉去哪都挺方便,城际能延伸到江北四县我就很满足了,其它的不想。
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发表于 湖北省荆门市 2012-10-4 15:39:56 | 显示全部楼层
大道理不必讲,但该铁路是该建
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