体验了一把，所谓天仙城际并没有运行

雪狐啦 · 发表于西藏拉萨市 2012-10-8 16:01:37

不是天门给不给力的事情，是省里不给扶持政策和批复，现在天门到武汉的线路客车走高速还经过岳口、不走天仙一级公路，这事情有这么难吗？希望天门、仙桃一起到省里去努力公关。天仙之间走可以分三条线：天仙直达7元线路车（不许进天门火车南站、路口安装监控、南站内管理人员监督）、火车南站至仙桃城区2元公交、火车南站至天门城区6元公交，省里给三条线路的车根据座位数每年给一定的补贴。

北纬30度的 · 发表于浙江省绍兴市 2012-10-7 16:30:01

可惜可惜，希望早日上路

风之子-dwj · 发表于湖北省仙桃市 2012-10-7 16:39:16

本帖最后由风之子-dwj 于 2012-10-7 16:47 编辑

二汽运准备开通的本来就是仙天城际公交，不是所谓的“天仙城际”，请楼主不要选择性失明。

仙桃西站 · 发表于陕西省咸阳市 2012-10-7 16:22:40

是的，是没有运行
没那么容易的
一个定价12，一个定价9元

wlg945 · 发表于辽宁省沈阳市 2012-10-7 19:18:38

都是钱的问题

雪狐啦 · 发表于西藏拉萨市 2012-10-8 20:34:41

仙桃西站发表于 2012-10-8 17:55
如果是三条线路，这个定价还是可以接受的，仙桃这边是没什么问题，关键是天门目前审核的天仙全程价格还是 ...

审批线路权在省里，天门没有这么大的面子，定价也是，都是省交通厅管，你的线路车乱跑试一下，发现了不罚你才怪，当然小车你随便跑，跑汉口走武荆要方便些，到武昌还是经仙桃到武昌快些，也可以从汉川走。天门到仙桃的所谓城际公交线路是省里定的不高于15元的票价，国家不补贴，如果按照正规公交来运行，票价肯定没有这么高，但前提要省里补贴，天门打过很多次报告，要省里给政策，调整最高限价，给天仙城际公交一定的补贴，但省里不同意，先维持原状。现在天门政府把天门城区到天门南降到8元（刚开始时12元，后来火车开通初降到了10元），这在政策容许的范围内，天门南到仙桃城区是跨区运行，当然要两市协商，从运行到现在一直是3元，没有改变，问题不知道出在什么地方。

一触即发 · 发表于广东省深圳市 2012-10-7 15:19:59

引发大家思考甚至争论的天仙城际还是仙天城际国庆期间并没有运行

具体是个神马原因不知道

wlg945 · 发表于辽宁省沈阳市 2012-10-7 19:22:29

不给力啊

【真心爱过】 · 发表于湖北省武汉市 2012-10-7 19:06:33

通化天门人 · 发表于吉林省通化市 2012-10-7 19:59:29

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册