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发表于 北京市 2012-10-8 00:06:33
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甩甩 发表于 2012-10-7 23:34 
这你就打自己脸了，今年省委书记明确说了要建武天城际的。
武天城际的优先级别，完全不如西武高铁。
现在省委规划的西武高铁，就是汉孝城际，延伸到襄阳十堰，再从十堰延伸到陕西商洛，直达西安。
武汉现在在跟郑州争铁路枢纽地位，武汉现在还算是有筹码，京广和沪汉蓉。郑州有京广和陇海。这个武汉略占优势。
但现在武汉到西北，依然没有高铁，去西安，还是得必须得从郑州绕行。
只有修西武高铁，直通西安，再从西安通达西北地区，那样，武汉才能真正的摆脱郑州，成为真正的铁路中心。
为什么要跟郑州争铁路枢纽地位。
因为铁道部最近很动荡，以后极有可能撤销铁道部，并入交通部。而现在的全国18个铁路局，很多也会撤销，改组合并成区域铁路运营公司。
想想吧，1983年，铁道部撤销武汉铁路局，并入郑州铁路局，一并就是22年，到2005年，武汉才恢复铁路局管。而这22年，就是湖北铁路的恶梦，在郑州局的管理下，河南人没给湖北修一寸铁路。
现在这些汉宜，宜万，汉丹线电气化复线改造，襄渝线电气化复线改造，都是在05年之后。
如果以后改组成区域铁路运营公司，郑州就是武汉最大的竞争对手，多一条连接西北的铁路，就多一份筹码。
你们还想看到湖北铁路被河南人管吗？到时还给你修城际，屁都没有
先修到武天城际有用吗？对于武汉跟郑州比枢纽地位，武天城际可以说毫无任何意义。明年沪汉蓉快铁全线就通车了，第二条沿沪汉蓉快铁的城际，目前完全是可有可无的。
所以目前最紧迫的就是延伸汉孝城际，到襄阳十堰，同时联系陕西西安，把高铁连通。
刘部长下台了，湖北修铁路找铁道部也没以前那么容易了，这条线一定要争取下来。
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