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“给老、弱、病、残、孕及需要帮助的人让座”,在公交车上,乘客能听到这样的语音提示,坐公交车时,给需要帮助对象让座的人也确实越来越多。然而,还是有不少读者向记者反映,公交让座还存在着另一个“顽疾”,即市民偏爱坐外侧座位,里座不时成“无人区”;有年轻人见有空位就不让座等。
“后排有座位,老弱前门入,乘客就不让座。老弱走不到后排,站在前面艰难,看着很是寒心。”读者王先生表示,在这样的时刻,他希望所有力所能及的人,能给需要帮助的老弱挪挪屁股或者就近让个座,让老弱乘车更加安全一点。
“怪”现象之一:有空座,乘客不愿让座
手机号码为189******01的读者胡先生说,前不久,他从城区洪源市场乘坐13路公交车往杨家桥方向去,当时车上很空,只坐了大约6成的乘客。他因为到终点前一站才下车,所以当时选择坐在了最后排。胡先生称,到了涌鑫花园站点的时候,有位年纪在70岁上下的老人上车,老人行动十分不便,艰难地上了车之后刷卡往后走,可才走几步就停下了。
“可能因为车厢震动太厉害,老人转身之后感觉有些控制不住身体便选择了站在原地。”胡先生说,之后老人往车厢后面看了看,的确有空位,但他显然不方便还是没有动。
“前排满座,坐在座位上的人也看到了老人,但是都没有让座。”胡先生说,就这样公交车持续行驶了3站,其间老人两次因停车差点撞上横杠。好在之后一位40多岁的前排男子下了车,老人才找到了座位坐下。看到老人终于坐定,胡先生长出一口气,他说自己一段时间心里都很难受,为自己没勇气早上前帮帮老人感到愧疚。
“怪”现象之二:市民偏爱外侧座位,内座成为“无人区”
手机号码为159******69的市民李先生则称,前日上午他从城区白云楼乘坐10路车前往掇刀方向。当时,车上的座位已经坐了大半,到了医学院站时,车门开了,上来一位带着小孩的中年妈妈,这位妈妈年纪在30岁以上,手里还有两个不小的购物袋。司机按响了语音提示,“给老、弱、病、残、孕及需要帮助的人让座”,然后车辆就起步了。
“这位女士刷了卡,然后扶着前排横杠,中间有几次试图往后移,但是在摇晃的车厢里,行走很不稳,之后就没继续往里走了。”李先生说,这时他看到前排仍有不少空位,但都是内座。这位女士有一次试图往就近的一个男性旁边的内座挤,但是碍于手上牵着的孩子,尝试了一下就选择了放弃。坐在外侧座位的男子也没有往里面挪的意思。“那位女士之后就一直站着,默不作声,到了惠民市场站才下车。”李先生说,不少女性碍于身体接触和携带的物品,有时候挤向内侧座位确实不方便,他称,如果外侧座位的乘客往里挪一挪,就是两全其美的好事了。
“就近让座”应着力倡导
针对读者反映的情况,记者昨日也咨询了一位公交车司机。他介绍说,有老弱或其他需要帮助的人上车时,司机都会按语音提示让乘客们让座。一般来说,乘客们也能做到给需要帮助的人让座。但是谈到“就近让座”,这位司机称还没怎么听说,之后记者向他进行了解释他才微笑着表示理解。
“就近让座就是当车内后排有空座,老弱等需要帮助的人走到后排存在很大困难时,前排的乘客主动让座。”记者解释说。
“但是让座是一种美德表现,是大家自觉的行为,公交车上已经有了语音提示,我们只能寄希望于乘客自觉。”这位司机表示这样的做法很好,今后会尝试向乘客倡导。
之后,记者也随机在乘客中进行了询问。有乘客告诉记者,“就近让座”的做法以前他还真没想到过,看到车内有空位,他一般不会再让座。有人则说,干脆上了车就往后跑,尽量坐在后面,“因为老、弱、病、残、孕专座一般都在前排。”
其中一名冯姓的男子更表示,“就近让座”第一次听说,但他相信施行起来不是难事,“如果大家都能多留意,注意到老人们的困难,做起来应该不费力。”(据荆门晚报)
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