四个襄阳之都市襄阳不是一堆高楼大厦

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     本来很少关注襄阳，感谢月老牵线找了一襄阳姑娘做老婆，08年之后就经常来这边了。也接触过很多襄阳本地人，或许是平原城市的原因，都还比较和气。由于工作性质，经常出差，全国除了东北和西藏，其他地方基本都去过，湖北的地级市除了孝感、恩施也都去过，看到坛子里的网友常常为一些无谓的虚名争吵，也分享下我的看法和建议。
     在襄阳的街头经常会看到四个襄阳的宣传标语，都市襄阳是其中之一，其实目前在国内能称得上都市的城市也不多，很多城市都在和襄阳一样往这个方向发展，其实这几年感觉襄阳变化还是蛮大的，特别是东部地区。不过都市襄阳并不就是一些高楼大厦堆在一起，更重要的是要完成市民城市化，完成整个城市人文素质的提升。那么你所有的规划或者发展应该是要达到这两个目的为核心，就像你不让大家乱丢垃圾，就应该合理配置垃圾桶一样。
    市民城市化，首先在教育。让大部分市民接受更高的教育才有更多提高收入的机会，这样就会有更多享受城市设施的机会，特别是文化设施。国内已经有不少地方实现了12年或者15年义务教育，襄阳是湖北副中心，按GDP来说也有这个财力，何不在湖北带头示范下？也可以减少坛子里网友说的飞机头，强化治安。
     其次，要让公共设施的建设为市民城市化服务。重点说下交通吧，襄阳火车站对面那个公交站场真的很乱，人车混行，车进站就很危险，首先很佩服司机的水平！！！看看下图：

整洁的公交站场

有序排队候车。
   规范的设施会促使人有序排队，这个也花不了很多钱，但襄阳的门面会整洁有序很多。也会减少一些扒手的作案机会吧。
   再说说公交车吧，夏天40度的温度让谁在车上坐几个小时都受不了，也难怪司机会火大，最近在路上终于看到过网友说的536路空调车了，就不说车了，你票价每年3、4、10、11月不用开空调应该降一块吧？还有网友建议开BRT,其实为应对今年春运，到时候襄阳东站车次会多起来，应该尽快开通首条BRT大站快车（襄阳东站----襄阳站----襄城），这样三个主城区都能快速连接起来。
    交通不得不说襄阳的三轮车了，人力三轮、电三轮等确实很容易交通事故，在新华路目睹过几次三轮和小车刮擦的情况，其实最主要还是小市场太多，而且当初并没有规划好进出货物通道，建议和武汉一样搬到类似汉口北的专业大市场。
    今天太晚了，未完待续。。。。。。欢迎大家跟帖交流！

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有些建议还是很贴切的，强烈建议建设BRT，但个人觉得高楼大厦也是必要的

无畏战士

无畏战士

无畏战士

导演

旁观者清！

邓锋

说易做难！

襄阳北

说的比较中肯。顶

悦薇是萝莉

完全同意，顶下楼主。