现身说法，仙桃西站乘车是越来越便利！

仙桃西站

风之子-dwj 发表于 2012-10-13 09:46
“仙桃西站”有体验过“仙桃西站”吗？

暑假的时候已经体验过一次了，那时汽车站还没修好，不是很方便！
争取春节期间再去感受一次！

仙桃西站

对于仙桃西部乡镇毛嘴郑场 剅河谢场 三伏潭 坐动车回家不是梦，到仙桃西站了，每天6点多钟西站东广场汽车站还有正规班车可以坐，想想确实很方便了，仙桃西站确实是一步一个脚印，一步步再完善配套，值得肯定！

风之子-dwj

美丽仙桃 发表于 2012-10-13 09:50
说的我也想去体验了

     美版不是寻访过刚出生的仙桃西站吗？

风之子-dwj

仙桃西站 发表于 2012-10-13 09:53
暑假的时候已经体验过一次了，那时汽车站还没修好，不是很方便！
争取春节期间再去感受一次！
...

   我觉得汽车和火车站的对接工作做得好不好并不在于有没有独立的汽车站！其实现在的公铁接驳都是一体化，那种相互独立的各自为政的规划有点落后了！我想说的是，仙桃西站汽车站的建设赶不上时代的发展，不可否认的是，在这方面我们要向天门南站学习。

仙桃西站

风之子-dwj 发表于 2012-10-13 09:57
美版不是寻访过刚出生的仙桃西站吗？

美丽仙桃 和 美丽人生 是两个人
风兄弟搞糊涂了吧

仙桃西站

风之子-dwj 发表于 2012-10-13 09:46
“仙桃西站”有体验过“仙桃西站”吗？

到毛嘴的车 难道还没开通，不是吧
微博里面那仙桃小丫说了都有班车了

仙桃西站

风之子-dwj 发表于 2012-10-13 10:07
我觉得汽车和火车站的对接工作做得好不好并不在于有没有独立的汽车站！其实现在的公铁接驳都是一体化 ...

得要有客源才能开通相应班车
仙桃西站本身停靠的车次来回就18趟，车次少影响客流，反过来也影响开通乡镇班车的积极性
个人认为，仙桃西站定位和天门南不一样，从武局分配的停靠车次可见一斑了，还是不要一起比了！

风之子-dwj

仙桃西站 发表于 2012-10-13 10:09
美丽仙桃 和 美丽人生 是两个人
风兄弟搞糊涂了吧

       确实搞错了，不好意思，太多美丽了

wuzheyusi

如果连接各乡镇的班车都开了，运营到晚上6点。这点还是值得肯定的。毕竟政府在站不理想的情况下，客源不够的情况下，车次偏少的情况下，还能完善相关配套。我想说，比天门南站这好的位置，建站速度这慢，要好多了！

lei274921786

问题是西站离城区太远了，我坐过一次，从西站到城区要40分钟，这还算快的，就算不要钱接送我想也没什么人去，因为火车票就要33，坐到天门南25，没人愿意和时间钱过不去。。。那里属于乡镇，乡镇公交改革是个大难题，如果这个问题解决了，那么仙桃就很不错了。。。说什么搞公交站什么的，一切都要有人才行，