岳阳至咸宁至九江铁路、咸宁至宜春至吉安铁路

山水崇阳

南粤游子 发表于 2012-10-17 09:48
别折腾了，十二五铁定没戏

十二五是要保证要立项，十三五开工！

山水崇阳

铅华·褪/尽 发表于 2012-10-21 17:03
过南三县不？

当然过！

铅华·褪/尽

咸岳九高铁

铅华·褪/尽

过南三县不？

铅华·褪/尽

这图上过，到底好使不？

不可一视

哎，不知道呀等到猴年马月啊，楼主。不过相信咸宁有那个劲可以搏斗一下

南粤游子

别折腾了，十二五铁定没戏

丑陋的地瓜

争取 岳九就好了，一步步来   ，先把岳九的北线方案确定下来并早日开工

国家大事

支持这两条铁路建设

山水崇阳

      按照铁道部与湖北省签订的新一轮铁路建设发展纪要，“十二五”末，湖北省铁路将新增营业里程2300多公里，建设规模超过“十一五”时期。抢抓新一轮铁路建设发展机遇，湖北省一批重点铁路项目即将上马。

      新开工项目将有：蒙西至华中地区铁路煤运通道、宁西铁路增建二线、襄阳北编组站扩能、鄂州三江港铁路、武汉至九江客运专线、江汉平原货运铁路、老河口至丹江口电气化改造、黄石山南港区铁路扩能、武汉新港江北铁路香炉山至黄州段、黔江至张家界至常德铁路、武汉至襄阳至十堰城际铁路等。

      此外，一些项目正抓紧开展前期工作。如武汉至西安快速铁路、北京至九龙快速铁路、十堰至宜昌铁路、麻城至六安铁路、安康至恩施至衡阳铁路、黔江至恩施铁路、岳阳至咸宁至九江铁路、咸宁至宜春至吉安铁路等项目，力争早日纳入国家规划组织实施。

      建设这么多项目，钱从哪里来？湖北省发改委提出，一是建立分级负责共担投资的筹融资渠道；二是设立偿债专户支持融资平台，利用多种金融工具筹集铁路建设资金；三是鼓励大型电力、建材、建筑、煤炭企业以BT、BOT模式或直接投资参股铁路建设。筹措的资金将进行严格监管。

      这些项目建成后，湖北省境内铁路路网密度达到195.7公里/平方公里，万人拥有率0.58公里，实现铁路运输由制约性向适应型转变。