荆岳铁路新建5个客运站

三国疼痛

现在可以肯定江陵站是客货混运站，岑河站将来看情况是否设客运站。

请注意，名称是江陵火车站，而不是江陵县火车站，少个县字。一字之差，区别大了。古荆州又称江陵。况且滩桥已经是开发区的了，开发区不可能有2个客运站。

MOODEY

其中江陵、公安、石首、华容县、君山等5个车站办理旅客列车进出站。

公安和石首间隔这么远，处在中间的两头都不方便，伤不起啊。

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现在搞不清楚是什么情况 一会是有客运 一会又没有客运 人都搞晕了

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江陵客货站。

歪心狼

三国疼痛 发表于 2012-10-18 19:47
荆州在岑河就一定要建客运站吗？客运站不是专为荆州沙市城里人服务的。在岑河不设客运站，天塌不下来，地 ...

不为沙市,荆州人服务,起码要为大多数人服务吧,江陵人比较少,才40万不到.

sya328

三国疼痛 发表于 2012-10-18 19:47
荆州在岑河就一定要建客运站吗？客运站不是专为荆州沙市城里人服务的。在岑河不设客运站，天塌不下来，地 ...

我只是就事论事，我的意思上面左洋给的数据全是以前的数据，现在全部都改了，现在荆岳铁路是双线，不是单线；设计时速120KM/H，不是160KM/H；现在的城区客运站在岑河，为荆州东站，不叫沙市站。记得8月1号汉宜调图的时候他还说宜昌东到北京的Z车要跨越汉口站，结果呢，跨越个毛。
再说城区客运站是可以为大多数人服务的，比如你是江陵人，你坐的火车可以到武汉和黄石，你肯定会在武汉转汽车；你坐的火车可以到荆州和松滋，你肯定会选荆州转汽车，因为行政级别高的地方通达下面县市也方便，这就是城区站为什么可以为大多数人服务的原因。

荆楚遗韵

貌似这个左洋跑铁路不少，靠谱的信息不多

chutianshu898

货运站会重新修建的

三国疼痛

sya328 发表于 2012-10-18 19:42
单线Ⅰ级铁路，预留复线，设计行车速度160公里/小时，预留200公里/小时条件
看看上面这句话，简直是扯淡 ...

荆州在岑河就一定要建客运站吗？客运站不是专为荆州沙市城里人服务的。在岑河不设客运站，天塌不下来，地球照样转！

chutianshu898

会重建的“