有感郧十城际公交即将开通联想到梅浔城际何时不再是一个梦……

雪琰世家

黄小公交希望不大！

menshangman

公交可能是定位在市区内吧，开到小池镇已经很了不起了～九江市的公交在市内浔阳区庐山区或者九江县就比较不错了～～
黄梅县城到九江火车站宏发公司车票17元，还不主动给票据；黄梅县到小池镇宏发公司车票12元；17路由小池镇到九江火车站2.5元,主动给票。

心跳的节奏

当年17路过江黄冈都百般阻挠，延伸到城关难度很大

ShineJJ

只要能把宏发搞定，这都不是问题。
我的想法是从小池开通到黄梅的公交，用标准的城市公交车，到小池的人想去九江再转到17路。

雪琰世家

要有也应该走黄小高速！

hmtq

老爷们不会放弃赚钱的机会。而不是自己贴钱便利于老百姓。很多地方的公交都是一块钱。他们卖线路有油水嘛。居然没有想到交通赚的那点钱把经济活力给抹杀了。

鄂东小子

　　众所周知，郧县到十堰的全省第一条公交线路即将开通运营……郧县、十堰两地民众欢欣鼓舞，喜于颜表……票价3元，两地对开，刷卡九折优惠……这是两地政府实实在在为当地老百姓所做的事实……由此联想到家乡黄梅与九江间的城际公交何时开通……全面对接大九江……是民心所盼，童子们，可以猜猜什么时候会开通，2015年、2018年、2020年……
　　结合郧十城际公交，个人设想：黄梅至九江走105国道全程50公里，可设梯度票价……最高7元，刷卡优惠，距离越长，优惠幅度越大，可以借鉴深圳公交梯度票价模式，关于站点设置方面可以1公里～3公里设置一个站，在国道沿线修建简易的候车棚，但一定要美观，有档次……严格实行进站上下客的规定……站点多不怕，但一定要有序……深圳310—315环形大公交是深圳线路最长距离的公交，全程120多公里，上百个公交站……如果梅浔城际公交哪一天开通了我相信国道上的摩托车、汽车会大大减少……城际公交车上的人流量会大增，引导人们以公共交通工具出行……节约能源，引导人们绿色出行的方式……相信如果能实现，两地的交往会更加的密切……人流、物流、信息流将会大大增加。

鄂东明珠

有钱就早点买车吧，靠政府，猪会上树

zhaoyubiao

黄梅的利益集团是不会同意的。黄小线的中巴车收费问题这么多年了，都不能解决。还期望公交？黄梅政府没那个魄力。