天门公交现实版

龙头湾人

   看了这帖，很合实际，也很现实，是个好帖，特顶一下。

zhu345hz

  补充一下：
  7路：多祥----南洋车站----侨乡客运站-----友好菜场------西关小学-----皮防所-----石化-----城西中学----2桥
  再者，请看清楚：可以吧1路，3路，4路一分为二，1路和3路城区起点放在南湖大市场，不是说南湖要改造吗？一举二得。4路城区起点可以放在原老工人俱乐部或中百旁（现九真站点），至于到乡镇的近远是根据中心城区4周25公里的原则取舍的，条件成熟可以远的，不成熟就可以近点。
  另外一点，车路多少在精而不再多，天门能有15路车左右就不少了。最重要的一点，开通一条新的线路是要可以度日的，大家都想在城区多开线路，能做到覆盖全区，出发点是好的，但不可行，因为在现有的政府无财力补贴的情况下，是营运不下去的，天门新城就是特例。

zhu345hz

补充一下：
  7路：多祥----南洋车站----侨乡客运站-----友好菜场------西关小学-----皮防所-----石化-----城西中学----2桥
  再者，请看清楚：可以吧1路，3路，4路一分为二，1路和3路城区起点放在南湖大市场，不是说南湖要改造吗？一举二得。4路城区起点可以放在原老工人俱乐部或中百旁（现九真站点），至于到乡镇的近远是根据中心城区4周25公里的原则取舍的，条件成熟可以远的，不成熟就可以近点。
  另外一点，车路多少在精而不再多，天门能有15路车左右就不少了。最重要的一点，开通一条新的线路是要可以度日的，大家都想在城区多开线路，能做到覆盖全区，出发点是好的，但不可行，因为在现有的政府无财力补贴的情况下，是营运不下去的，天门新城就是特例

襄河南岸

造业啊，折腾了半张A4纸，才7路车！造业啊.........

徐苟三N号

市区多些好

他乡天门人

楼主的热情是好的，但是你说的基本不可能，原因有2，第1，按你的方案，市区的线路太少，覆盖有限，和现状没有什么区别。第2，起点和终点全部放到乡镇去了。基本上不现实。

荆楚々豪少

你们的都不现实。。全部都搞到乡镇去了。。这是不可能的，这些乡镇都太远了

zhu345hz

    看了好多网友对天门公交的构想，感到网友的力量真的是很大，同时也感受到他们对家乡的热爱，作为天门的市民，自己感受也很深，本不想说什么的，受论友邱乙己所激，这里也说下自己心中的公交现实版，和大家共讨。
   首先声明，我是在现有的基础上，在政府花费最少的精力和资金的基础上，同时也是在现有公交和乡镇线路车合并的前提下构思的现实版，再者不代表任何单位和机构的，希望论友们砸砖时不要戴有色眼镜的......另外括号的地方表示以后条件成熟可以延伸的地方。
  1路：（多宝）渔薪----黄潭-----现有公交一路------八市（净潭）
  2路（现有正转2路）：北站----中百-----现正2路------侨乡客运站-------蒋场（张港）
  3路：（皂市）九真-----陆羽-----现有3路-------新堰（岳口）
  4路：（干一）大板----小板------现有4路-----2桥-----石河（拂子山）
  5路：天门中学-----现有5路-----南洋车站-----横林（彭市）
  6路（现有反2路）：侨乡客运站----现反2路---中百----北站-----沙滩口（胡市）
  7路：多祥--------南洋车站（现有的乡镇线路车）
  上面就是我的现实构思版，基本上可以一转乘到达目的地，另外也做到了中心城区公交车过多引起的拥挤，还是和原来一样的密度。也可以把1--4路一分为二，开通11路公交车，在加上跑天门南的车，天门公交也可以开到15路左右的。
  欢迎大家多提意见和看法，谢谢！

横林狂客

可以将公交延伸到中间镇去，比如黄潭，新堰，九真，横林，石河等。一来方便这些地方的人出行，二来将这些距离城区较近的乡镇更好的纳入城区，此法还是可以的。

佛山之巅

市区公交都NO,短期内别指望乡镇了