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宜万铁路于2010年通车,宜昌与恩施两地间的车程由原来的10多个小时缩短至2小时,其间,列车开行密度也非常大,每天有高达40余趟列车往返宜万线,几乎平均每半小时就有一趟列车从宜万线经过,之后的8个月时间,给宜昌经济的发展带来了深远的影响,商业影响最为明显。
由于恩施到宜昌乘车时间变短了,且车费更便宜,在宜万线开通后,许多恩施人及宜万线沿线的百姓选择乘坐火车到宜昌来游玩、购物,火车东站搅热宜昌经济。今年6月,记者在汉宜铁路通车前到宜昌东站探访了解到,那曾经的伍家岗只是一片荒芜的山丘,如今已经是高楼林立,数十层的大厦、一站式的步行街、鳞次栉比的高星级酒店、清新宜人的城市广场,客流、人流、私家车流……
荆州站与宜昌东站所处的城市地位相近,都位于城郊、临近高速公路出口。可以预言:“宜昌东站商圈的今天就是荆州火车站片区的明天。”荆州火车站片区商圈简称荆北新区,此地毗邻荆州古城北门,与汉宜高速公路出口相望,与荆州北京路商圈、荆州花台商圈三分天下,附近早已有成熟的农资经营、品牌汽车一条街、楚都物流等成熟商圈。
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