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建设环丹江口—谷城—老河口一级公路并沿线工业区

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发表于 湖北省荆州市 2012-10-27 12:58:23 | 显示全部楼层
当然很正常
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 楼主| 发表于 重庆市 2012-10-22 22:06:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
东环路——丹土一级路——土武一级路(土关垭至武当山,概念中)——武当山机场路(十堰)近年会打通,沿线区域有可能形成“百里工业走廊”,这对丹江口发展当然是大大滴好事。
     按照行政管辖区域走向来发展工业区,当然很正常。但从稍远期(也许4年以后)的发展考虑,丹江口还有超出行政区划之外的区域特点和优势,那就是,丹江口距离十堰市区划之外的老河口、谷城两地城区非常之近,目前老河口、谷城经济发展指标虽然都超过了丹江口,但三地仍有很强的互补关系,三地地缘之利,全省少有。如果打通丹江口至老河口、谷城的一级路,丹江口至两地车程仅在15分钟左右(老河口至谷城更近我们不管了),相比武汉市晚上赴宴随便吃个饭开车都要一个多小时,这个车程的时间完全可以算是“同城”了。三地环城路沿线各自更有大把的黄金土地可以收储,可以建立三地环线工业区,将来会连为一体,抱团进行招商、选商、助商,产业互补,互为支撑,更方便三地已有优势产业的发展壮大和相关产业链条的延伸。搞好了完全可以形成一个不弱于十堰市跨省区域性中心城市的经济总量和辐射能力。

    关于丹河谷经济带还有很多方面值得研究,偶抛砖引玉瞎掰一通,请大家为丹江口——我们自己家园的发展多多献策!
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 楼主| 发表于 重庆市 2012-11-4 21:08:14 来自手机 | 显示全部楼层
早日实施为好。
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