“驾考新规”要注意什么？增加路考项目等，突出实用性

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       荆门日报记者 高先勇 荆门新闻网记者 董魏杰 胡金平：日前，公安部修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号，以下简称新规），将于明年1月1日起执行。修订的新规大大加强了对驾驶人的管理和对违法行为的处罚力度。
      驾驶人准入条件提高，是否意味着明年考照更难？新规出台，有哪些值得注意的地方？近日，记者走访了我市交警部门和驾校教练等专业人士，为广大市民一一解答。
　　取消应用性不强项目 突出实用性
　　新规取消科目二桩考两个桩位之间的移库以及通过连续障碍、单边桥等现实中应用性不强的考试项目。调整后，科目二由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。
　　“新规中，对科目二进行了必要的删减，突出了实际驾驶中的实用性，这对新培训的学员将带来很大的受益，同时教练员从教学上也有针对性，更科学地分配训练项目。”有着6年教学经验的某驾校教练刘武建指出，在过去训练中，除倒车入库、定点停车与上坡起步、侧方停车为必考外，还要从通过连续障碍、单边桥、限速限宽门以及曲线行驶、通过起伏路、直角转弯、百米加减挡中再抽一项考试，由于科目二训练项目多，有的项目并不实用，几乎所有的实操训练都泡在科目二上，上路的时间随之减少。
　　增加路考项目与里程 提升驾驶技能
　　“相对于科目二难度下降，科目三的考试难度将会增加。”市交警支队驾驶员管理科科长赵孝平说，新规规定，科目三中的道路驾驶技能考试项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3项考试项目。此外，对于大中型客货车，还规定省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。
　　赵孝平表示，科目三变化最大的是明确了路考里程，新规要求大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。
　　某驾校负责人冯强认为，对教练和驾校而言，科目二时间缩短，科目三时间延长，油费和车程等会随着路面训练时间增长而增高。但对学员而言，“场内谈兵”少了，“路上实战”多了，将会更加扎实掌握科目三内容。路面训练增加对道路驾驶操作技能起到实质性作用，真正能从源头上抓好驾驶人的操作技能，有效预防和减少道路交通事故的发生。
　　理论考试拆分为两部分 新增文明驾驶项目
　　新规将科目一理论考试拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一；第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等，加深驾驶人对安全文明驾驶常识的理解记忆。
　　据了解，以往荆门不少学员考完驾照，对科目一道路安全文明驾驶内容容易淡忘。新规将科目一一分为二可以让学员温故而知新，巩固文明交通内容，进一步养成良好的驾驶习惯。
　　新手上高速须3年以上老司机陪同
　　新规要求驾龄1年以下的实习期驾驶人将被重点管理，实习期内记满12分记录的，要予以注销实习车型的驾驶资格（即须重新参加考试）。同时，实习期驾驶人驾车上高速必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
　　记者采访时了解到，新手上高速，隐患多，不少新手安全间距把握不好，一紧张，容易把油门当刹车，或是把脚始终踩在油门上导致超速等，如果有经验的司机能够在一旁指导，可以在一定程度上减少高速路发生事故。
      采访中，不少学员对新规持赞同意见。学员谢先生表示，新手上高速，有个驾驶经验丰富的“老手”在一旁指导，心理压力会小很多。刘武建教练告诉记者，高速公路上行驶在超车、变道等方面与普通路面有很大不同，如果缺乏驾驶经验，很容易引发交通事故。

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