|
|
发表于 湖北省鄂州市 2012-10-25 17:07:52
|
显示全部楼层
楼主及各位好！没有人愿意被罚款，不论因为何事。被罚之后心里多少会不舒服，这点相信大家都能理解。
239省道东沟段测速的问题，之所以被大家广泛关注，我认为除了楼主等网友质疑测速结果的原因外，还有一个更重要的原因，就是这个地方的测速坚持了3年，且每日如此。3年中，只要稍不注意，超速即会被拍，所以相对于其他路段来说，其被罚的概率要大一些，因此涉及面也广一些，被罚的朋友相互之间的“共鸣”就多一些。
虽然我在前面的回贴中反复进行了解释，我想有些事还是要跟大家再解释明白为好。
黄梅小池的错误，并不在测速不准。而是在限速标准过低（40码），特别是设备没有经过强制检定。法律明文规定，没有经过检定或检定不合格的测速设备是不能作为执法依据的，所以才会被集体撤销。
昨天看到有位朋友提出：通过车辆行驶的距离和时间来验证车速，这点跟测速仪的原理是一样的，但现实中，您们自己是无法在短距离内精确路程和时间的，计算车速就会有比较大的误差。如果通过长距离计算，得出的结果只能说明是平均时速。而根据法律规定，限速标志的含义，是指最高车速在任何时候都不得超过限速值，而不是平均车速。测速仪测出的时速，基本等同于瞬时时速。也就是说，也许您在猛加一脚油门的时候，车辆的瞬时时速极易超过限速标准，正好被测速仪的发射信号捕捉，记录了超速信息。而这时，我们却发现自己车内的时速表并未超速（车内时速表是不可能精确反映瞬时车速的），这就是误区所在。
还有一个重要因素，就是对测速仪的功能和测速范围不够了解。测速仪可以对前方、后方来车单独或同时测速，也可以在行驶中进行测速。我们规定，只允许对单一方向进行固定测速。此外，测速的范围在测速车方圆500-1000米，而不是仅限于测速仪附近。
最后，想说的是，经过3年的测速，239省道的伤亡交通事故下降非常明显。测速前，沿线每年基本发生死亡事故10起以上，其中还有一起因超速、超车一次死亡6人的特大交通事故。最近2年，死亡事故均控制在4起左右。一条人命的价值与超速违法罚款相比，孰轻孰重？相信大家都能作出正确的选择。
再次感谢大家对公安交管工作的关注！ |
|
[复制链接]
发表于 湖北省鄂州市 2012-10-25 13:05:28
