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楼主: 晨叶流淌

我心目中的荆州道路交通

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发表于 湖北省宜昌市 2012-10-31 21:15:18 | 显示全部楼层
这个设计非常好!
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发表于 湖北省荆州市 2012-11-1 11:13:59 | 显示全部楼层
这个规划很宏伟,具有战略眼光{:soso_e113:}
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发表于 湖北省荆州市 2012-11-1 11:21:49 | 显示全部楼层
县县通铁路是湖北的下一个目标,外面被过去的郑州铁路局耽搁的太久了!
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发表于 北京市海淀区 2012-11-1 12:34:19 | 显示全部楼层
不错。
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发表于 北京市海淀区 2012-11-1 12:34:59 | 显示全部楼层
楼主什么背景?
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发表于 湖北省武汉市洪山区 2012-11-1 15:38:23 | 显示全部楼层
你的道路交通图并无新意。你去看看江陵论坛我的帖子《荆岳铁路开工了,荆州该规划下一条铁路》和《荆州铁路修建的先后排序》,早就讲了,建议从武汉修建经洪湖监利江陵到大西南的铁路,你只不过是重复了一下我的意识,划画了个图。所不同的是你把江陵略掉了。但实在点说,要从武汉修建到大西南的铁路或者高速公路,经江陵过江是最经济最容易办到的。江陵其实在全国全省并不小,只是立县晚一点,发展前景是很好的,正作为荆州的卫星城在建设。你既然不否认江陵的存在,又认为江陵的网友会发怒,又何须目无他县?
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发表于 湖北省武汉市洪山区 2012-11-1 15:54:31 | 显示全部楼层
你是石首或监利的?对荆州像很熟悉。
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2012-11-1 20:24:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 晨叶流淌 于 2012-11-1 20:32 编辑
wyzcygwm339 发表于 2012-11-1 15:38
你的道路交通图并无新意。你去看看江陵论坛我的帖子《荆岳铁路开工了,荆州该规划下一条铁路》和《荆州铁路 ...

您那两篇分别是今年九十月份发的,之前我也没看过
我前面有一篇八月就发过一篇 是武汉-西南。
http://bbs.cnhubei.com/thread-2657470-1-1.html

我说的江陵小是相对荆州其他县市,郝穴发展的是快,但是毕竟只有37万人,腹地也不大,消费市场还被荆州所吸收。
做荆州的卫星城是好,但是想形成一个比较大的、有气候的市场,进而对区域形成很大影响力,就不是件容易事了。
毕竟,江陵人买大额物品,过年过节消费大都去的沙市,而不是郝穴,这点无可置否吧



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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2012-11-1 20:30:00 | 显示全部楼层
wyzcygwm339 发表于 2012-11-1 15:38
你的道路交通图并无新意。你去看看江陵论坛我的帖子《荆岳铁路开工了,荆州该规划下一条铁路》和《荆州铁路 ...

一级公路内部交通,个人赞成走江陵过桥。
但是武汉-常德-西南就不赞成走江陵了,那绕成“C”了
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发表于 湖北省黄冈市 2012-11-1 21:48:47 | 显示全部楼层
晨叶流淌 发表于 2012-11-1 20:24
您那两篇分别是今年九十月份发的,之前我也没看过
我前面有一篇八月就发过一篇 是武汉-西南。
http://bbs. ...

你的帖子我也没看过。我今年2月在松滋论坛发过一贴,《如果修建过境荆州的宜岳铁路,对荆州未必不是好事》
http://bbs.cnhubei.com/thread-2522156-1-1.html就提出过这条路线,比你早半年。
江陵发展成与其他县市城关地区相当的市场还是没有问题的。市场不是按行政管辖人口来定的。荆州沙市人还不是到武汉购物,但本地的市场依然在。
再大也不必自大。


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