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仙桃交通局(二汽运)偷天换日,仙天城际更名,无能 无耻

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发表于 陕西省咸阳市 2012-11-2 09:44:10 来自手机 | 显示全部楼层
异乡天门人 发表于 2012-11-2 09:22
你是毛泽东时代的人,各搞各的。那年代过去了

这样搞别人仙桃到天门直达的乘客要多等很久,每次下火车去火车站都看到很多车停那里在拉客。
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发表于 湖北省仙桃市 2012-11-2 14:45:19 | 显示全部楼层
为什么天门人就这么喜欢争呢,火车站争去了,名字也由仙桃站改为天门南,汉江大桥,成就了仙北一方水土,仙桃政府出钱,天门受宜,仙桃人也太健忘了,不说了,看到仙桃的一些网友只有摇头的份。
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 楼主| 发表于 湖北省仙桃市 2012-11-1 21:39:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 风之子-dwj 于 2012-11-1 22:16 编辑

      仙桃交通局这帮无能的当权者,为了仙北火车站这块客运肥肉,你们真的是忍辱负重,什么条件都能答应,什么都愿意妥协,你们放弃了原先已定好的“仙天城际”,让仙桃的主体地位荡然无存,既然是二汽运开通运行的,是仙桃所属的客运车辆,取名“仙天城际”理所当然,另取他名是为何意!!!
     如果你们连原则问题都不能坚持,你们就不要参与此事,就让仙桃公交总公司去做吧,请别往仙桃人的脸上抹黑。
     既然是打着公交的旗号,就不要做见不得人的勾当,让你们的一切决策都公布在阳光之下
     对于这种票价我还有疑问,如果我只是从东区车站至东桥或西桥而不到天门南站,票价还会是2元,为什么不设定为1元,难道仙桃市区的人很好宰,你们不都是实行了阶梯票价吗?
     其实对于仙桃市区的人来说根本不需要所谓的城际公交,为什么呢?现在的城际公交实际在仙桃行政区域的运行路段都是市区,对于仙桃人来说没什么用。
     最需要的是仙桃市区至仙北火车站这种短距离的公共车辆,热切盼望仙桃公交总公司能积极参与进来。
天下事谁人不知
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发表于 湖南省长沙市 2012-11-1 22:30:23 来自手机 | 显示全部楼层
仙桃的悲哀
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发表于 湖北省鄂州市 2012-11-1 22:30:33 | 显示全部楼层
要去市区的地方。。直接坐何李桥两边的6路和10路都可以到,公交公司开不过去,鞭长莫及啊,跨市了,没得办法
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发表于 广东省深圳市 2012-11-1 22:33:19 | 显示全部楼层
淡定,名称问题别太纠结,好记就行了。
虽说2元也有些那什么,但是降总比不降好。
估计仙桃政府也已经尽力了,毕竟行政区划在那里。
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发表于 陕西省咸阳市 2012-11-1 22:36:51 来自手机 | 显示全部楼层
我是觉得完全没必要改名,感觉多此一举,纯粹就是为了早日开行而妥协了
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发表于 陕西省咸阳市 2012-11-1 22:42:12 来自手机 | 显示全部楼层
haodeng1988 发表于 2012-11-1 22:33
淡定,名称问题别太纠结,好记就行了。
虽说2元也有些那什么,但是降总比不降好。
估计仙桃政府也已经尽力 ...

也不能说尽力,真正尽力就要开专门的线路,各搞各的免得扯皮
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发表于 陕西省咸阳市 2012-11-1 22:49:15 来自手机 | 显示全部楼层
lei274921786 发表于 2012-11-1 22:42
也不能说尽力,真正尽力就要开专门的线路,各搞各的免得扯皮

肯定还是各搞各的,但是需要统一称谓,规范化管理和运营,都是想要找省里要补贴的,这个城际公交毕竟是省里面的试点城际!
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发表于 陕西省咸阳市 2012-11-1 22:52:04 来自手机 | 显示全部楼层
仙桃西站 发表于 2012-11-1 22:49
肯定还是各搞各的,但是需要统一称谓,规范化管理和运营,都是想要找省里要补贴的,这个城际公交毕竟是省 ...

我说各搞各的是各自开线路去火车站,这样才真正避免扯皮
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