致范别的一封信，襄信K254何时能调整走合肥到上海。

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昨天坐K254列车，襄阳17:06--枣阳18:09--信阳20:22--上海南，这车走到信阳硬是又拐回到湖北走麻城到九江去上海，就是不走宁西这条最直接的铁路线到合肥上海。
希望市里重视起来这条黄金通道，争取开通襄阳--枣阳--信阳--六安--合肥--南京的客运列车，
以后规划争取襄阳--信阳--六安--合肥（南京上海方向）的高速铁路，这样合肥（南京上海方向）的高铁也能在襄阳枢纽接上郑万、西武高铁线到重庆、西安，比走武汉走郑州到西安到重庆要快的多，这也打通了西部地区到东部沿海地区的快速通道。
马上郑渝开工西武可研后，市里就应该积极与合肥南京方面沟通交流，建议两地规划高铁过来襄阳枢纽接驳郑渝、西武高铁线，只有三地联合积极配合才能早日立项。

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蓝线：郑万高铁（待开工）
绿线：武西高铁（待可研）
红线：襄宁高铁（待规划）

只有想不到的没有做不到的，希望范书记、别市长重视起来。襄阳要和合肥南京方面多多交流。

594722660

顶起

无畏战士

dxk3881345

顶起，既有不绕路的线路为何不走，走宁西线要省不少呢

东京新区

襄阳北

顶起

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斑竹们大侠们都不关心这个铁路吗，

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支持的都来说两句

黑白分明

早就应该这样搞 这是全路大局