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楼主: 全权代理

致范别的一封信,襄信K254何时能调整走合肥到上海。

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下士

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发表于 浙江省杭州市 2013-1-11 12:04:05 来自手机 | 显示全部楼层
武汉延伸几条线路,襄阳到杭州沪宁的动车都应该开通。
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上尉

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发表于 江苏省南京市 2013-1-12 15:18:15 | 显示全部楼层
顶起来 就是嘛,干嘛舍近求远
按照楼主的方案,在南京上学的回襄阳不就又多了一条选择,不是很好的事情吗?
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中尉

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发表于 江苏省苏州市 2013-1-12 19:11:42 | 显示全部楼层
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发表于 上海市松江区 2013-1-12 21:31:09 | 显示全部楼层
我也支持 不知道能有效果吗
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东湖元老

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东湖水王勋章东湖服务奖章

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发表于 浙江省杭州市 2013-1-12 21:53:13 | 显示全部楼层
西武高铁过随州,以后由信阳建66公里就可以与武汉西安高铁链接,建到六安200公里就能够形成宁西高铁。
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少尉

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发表于 湖北省襄阳市 2013-1-12 23:14:24 | 显示全部楼层
宁西最初规划的走襄阳信阳,那会还是大郑局时代,于是郑局死活给弄成了走南阳信阳。。。

不过宁西定位是货运线路,等级太低,客车上去跑不见得比绕路省时间
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上尉

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发表于 湖北省襄阳市 2013-1-12 23:15:40 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省襄阳市 2013-1-14 19:59:39 | 显示全部楼层
找错地方了   兄娃
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列兵

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发表于 湖北省武汉市 2013-1-14 21:19:17 | 显示全部楼层
K254这趟车本来就是照顾沿途客流的。
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中尉

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发表于 湖北省襄阳市 2013-1-14 23:05:20 | 显示全部楼层
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