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楼主: fxy1234

东沟流动测速太黑了

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发表于 湖北省黄冈市 2012-11-15 12:31:41 | 显示全部楼层
大好河山,风景多的是,坑爹的地方不去,既然梁子陷阱多,不去也罢,多宣传让周围都知道知道
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发表于 湖北省鄂州市 2012-11-11 20:33:02 | 显示全部楼层
看到交警对我的回帖回复没  完全是在敷衍 哎  老百姓的悲哀 将来我一定要我孩子去考交警 多好的部门啊
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发表于 湖北省鄂州市 2012-11-12 10:35:31 | 显示全部楼层
波波托洛夫 发表于 2012-11-10 11:48
现在国道上的限制时速绝大多数都明显低于实际合理时速,都是为了罚款
还有,至今交警什么的这样的部门罚款 ...

您好!法律明文规定:同向只有一条车道的,最高限速为70码。239省道同向只有一条车道,沿途弯道较多,因此交警支队在该路段限速60码,但超过72码才会被处罚。关于您提出的“实际合理时速”,我个人认为,法律制定的限速标准,必定结合了全国的道路实际状况并经过反复的科学论证之后,才得出的结果。同时,我认为合理必须建立在合法的基础之上,既然法律已有明文规定,如果我们设置限速值超过国家标准,则属于违法行政;如果设置限速值明显低于法律规定的上限,则有为罚款而测速的嫌疑。不知您是否能认同我的这一观点。此外,现在的交警部门是绝对不会下达罚款任务的,因为没有哪个人会拿自己的工作和前程去与法律对抗,望您理解。
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发表于 湖北省鄂州市 2012-11-12 12:26:54 | 显示全部楼层
混点班子 发表于 2012-11-11 20:33
看到交警对我的回帖回复没  完全是在敷衍 哎  老百姓的悲哀 将来我一定要我孩子去考交警 多好的部门啊 ...

    您好!首先向您表示歉意。我前晚发的链接是百度中关于测速仪原理的科普文章,没想到今天打开后成了百度搜素页面。在这里我依次回答您提出的问题:
    一、车载测速仪的原理,是利用车雷达来侦测移动物体速度的原理,其理论基础皆来自于“都卜勒效应理论”(doppler radar)。都卜勒的理论基础为时间。电波是由频率及振幅所构成,而无线电波是随着地形而前进的。当无线电波在行进的过程中,碰到物体时,该无线电波会被反弹,而且其反弹回来的电波,其频率及振幅都会随着所碰到的物体的移动状态而改变。若无线电波所碰到的物体是固定不动的,那么所反弹回来的无线电波其频率是不会改变的。然而,若物体是朝着无线电线发射的方向前进时,此时所反弹回来的无线电波会被压缩,因此该电波的率频会随之增加;反之,若物体是朝着远离无线电波方向行进时,则反弹回来的无线电波,其频率则会随之减小。雷达测速仪就是根据其增加或缩小计算出车速值,若超过设定的时速,会立即启动拍照程序;反之,则不会拍照。
    二、您担心相距10米的前后车辆被误拍,这是很多驾车人的担心。根据测速的原理及经过,雷达反应的时间为0.16秒左右,计算出的车速为被测时的瞬时时速,所以10米左右的距离,如果两车车速相差100码以上,才有可能会被同时拍到。但是,即使是同时拍到,图片中只要出现有2台车的,不会作为测速处罚的证据。
    三、测速的地点和限速值是测速前预先设置的,测速的具体时间是测速仪系统设定的,车速是当时测出的,上面的这些数据是在拍照时自动出现在照片中的,就像我们照相时能显示照相的日期和时间一样,而不是事后再加上去的。因此,测速的证据图片是不可能有PS痕迹的。如果是事后PS的,是可以鉴定出来的。
    四、测速只是一种手段,目的是控制超速引发交通事故,其地点的选择一般也是在事故多发路段。目前,无论是哪个国家,或者哪个城市,都不可能在道路沿线布满测速仪,也没有这个必要,这点应该比较容易理解。
    五、您希望您的孩子将来从事交警工作,作为交警,我们表示欢迎。不过,从我个人的角度讲,我是不希望我自己的孩子将来从事这份职业的。因为这份职业不可能得到所有人的理解和支持,不论做什么事,怎么做,总会有一部分人赞成,另一部分人反对,我不想我的孩子为此而纠结。
    最后,再次向您表示歉意,同时也希望您能站在安全的角度去看待测速问题,毕竟,“十次事故九次快”的警语是无数人的鲜血甚至是生命而总结出来的。

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发表于 湖北省鄂州市 2012-11-12 13:49:22 | 显示全部楼层
鄂州交警 发表于 2012-11-12 12:26
您好!首先向您表示歉意。我前晚发的链接是百度中关于测速仪原理的科普文章,没想到今天打开后成了百 ...

谢谢您如此耐心的解答,让我很感动,我随便几句不满的话都能引起您的仔细关注,可以看出来至少您个人是一个真正为老百姓服务,且品德高尚的公务员,如果所有的公务员都能以如此耐心的方式来对待老百姓那么这个社会该有多美好多和谐。
我以前的回帖里有很多带着对交警的偏见甚至偏激的语言请您理解,也许我只是代表了很多车主的心声,咱们各负其责,您有您工作的难处,我们车主也有心里的苦,每年几百块钱被罚款罚走了,谁心里都不好受是吧。有一点希望,测速的照片能不能提供以下大范围的,不要仅仅是一张车屁股就证明了超速的成立,因为那么局限的一张小照片不可能让我们看清楚周围到底是不是真的有其他车辆,最好是能够提供像违章掉头那样的一段视频是最好不过了。
还有个位置我想向您了解一下,我看了您对雷达波探测原理的解答,和我理解的是差不多的,但是有这样的一种情况,不知道会不会对探测会造成失误,有电子狗的车子可以测出来,您测速雷达波的波及范围大概有6-800米(也就是测速车停在那个庙那里,但是在桥的位置就可以侦测到进入雷达波的范围了),但照相范围可能没有这么多,如图所示。
123.jpg
说实在的,我的车在这个位置被照了4.5次了,每次路过那里我都是心惊胆战,但依然还是被照,我就是个猪我也不会在这里超速啊,您说呢?所以我对这里的测速设备表示相当大的怀疑和不理解。
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发表于 湖北省鄂州市 2012-11-12 17:19:42 | 显示全部楼层
混点班子 发表于 2012-11-12 13:49
谢谢您如此耐心的解答,让我很感动,我随便几句不满的话都能引起您的仔细关注,可以看出来至少您个人是一 ...

您好!非常感谢您的理解。您的示意图十分清楚,我也理解您的不满和疑虑,但如您图中所指问题是不存在的。雷达测速仪的监控范围是在500米、800米甚至1000米之内,这是指测速仪可以测这么远距离的车辆,但并不是指测速仪雷达发射波将整个区域覆盖。实际上,雷达发射波是定向在一个方向和地点发射的,就是说,测速前可以将雷达发射波调整在50米、100米、500米等任意一个方位后,那么此次测速时,雷达发射波就始终向这个点发射并接收返回的波束,相机也只会定在这个点的方位进行拍照。只有这样,才能保证相机拍照准确。如果按照您说的那样,一旦有2台或2台以上车辆同时在覆盖范围内超速的话,相机是无法同时抓拍的。所以,从测速原理上,就不会出现您说的这种情况。我多次说过,测速仪的原理及设备本身是没有问题的,但影响测速准确性的因素也是事实存在的,如重载货车对地面的震动、六级七级以上大风等,都会造成测速数据不准,所以我们才会有一个审核后再录入的过程。话又说转来,既然有人工审核的过程,谁也不能保证审核的准确率始终为100%,一个人长期盯着电脑录数据、看照片,稍有疏忽大意也可能会漏看一个影响的因素。我们的规定是审核录入的错误率不得超过千分之二。那么如何发现这种错误呢?就是我们车主如果有质疑时,可在交警大队要求查询前后时段的原始图片,如果其中发现确有影响测速的因素存在,交警大队无条件按照规定撤销处罚。同时,我也提醒大家,尽量在20天-1个月内到大队核查,因为超过时间太久的话,原始数据是难以保存的。
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发表于 湖北省鄂州市 2012-11-12 17:46:04 | 显示全部楼层
阅,我在此路段一向60码行驶。看到摄像头、测速车降速到40码。
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发表于 湖北省鄂州市 2012-11-12 21:13:25 | 显示全部楼层
鄂州交警 发表于 2012-11-12 17:19
您好!非常感谢您的理解。您的示意图十分清楚,我也理解您的不满和疑虑,但如您图中所指问题是不存在的。 ...

我痛下决心在淘宝上买了一个通过GPS测自己车速的车载记录仪,如果被误拍,这下我有证据了.
谢谢您的多次解答,向您这位百姓的公仆致以崇高的敬意!

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发表于 湖北省鄂州市 2012-11-13 11:09:42 | 显示全部楼层
混点班子 发表于 2012-11-12 21:13
我痛下决心在淘宝上买了一个通过GPS测自己车速的车载记录仪,如果被误拍,这下我有证据了.
谢谢您的多次 ...

感谢您的理解和支持!{:soso_e181:}
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发表于 湖北省鄂州市 2012-11-18 19:56:49 | 显示全部楼层
我也听些朋友说过此事,但我一次也没走过那里,我想既然大家都反应,那就说明这个问题肯定存在
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