大冶“黑车”租赁 安全问题让人忧

金湖湛月

近日，黄先生想租一辆9座商务车去孝感，结果发现大冶正规租车机构竟没有此类车种出租，“难道想租小客车只能租‘黑车’？”昨日，记者走访大冶租车市场发现，在大冶想在正规汽车租赁公司租一辆小型客车是一件难事，正规租车市场几乎都没有小型客车租，而小型客车市场则被“黑车”独占。

　　现象
　　正规市场难觅小客车踪迹
　　“想租辆小客车怎么就这么难？”近日，市民黄先生遇到了烦心事。下周六，黄先生的表哥在孝感结婚，一家老小9口赶着去喝喜酒。“想着奶奶70多岁了，家里人决定租辆小客车去。可是大冶的正规租车机构里，清一色都是22座以上的中巴。”黄先生着急了。
　　其实，跟黄先生有同样困惑的市民有很多。十一期间，朱先生举家出行，组成了11人的旅游队伍，又是租车这事难住了他。
　　“现在自助旅游出行的人越来越多，正规租车市场发展远远跟不上，特别是小客车市场，正规军基本找不到。”业内人士表示，目前大冶市场上8-9座的小型客车，正规租赁公司几乎都没有这种车型。
　　大冶市鸿星旅游客运有限公司总经理向阳说，目前大冶只有他们1家客车出租公司，共有23台车辆，最小的为22座。“即便加上黄石的租车公司，小客车数量也是少之又少。”

　　调查
　　“黑车”市场小客车异常火爆
　　正规汽车租赁市场租不到小型客车，难道大冶的小客车市场出现真空，大冶人都去哪里租小客车呢？
　　知情人士透露，每天停靠在大冶市实验中学门口的十几台5到11座的轿车和小型客车都提供出租，既可跑短途又可跑长途。“而这些停靠在实验中学门口供出租的车辆，几乎都没有运营证，属于‘黑车’。”
　　记者在实验中学门口看到，几乎每辆“黑车”都放着一张卡片，写着“出租”，并附有联系号码，车主向过往的乘客发放名片。
　　“主要跑长途，大多是外出探亲和旅游的。”一位贺姓车主说，大冶有100多辆这种跑长途的小客车，车主每月平均接十几笔单，收入大多在几千元。
　　“在你们这租车签合同吗？”记者问道。“不用，谈好价就可以了。”贺姓车主说，他们都没有签合同，并承诺不会出什么事。

　　部门
　　“黑车”犹如不定时炸弹让人忧
　　“车主为了拉生意肯定说得好，但是毕竟是黑车，出了事该找谁呢？”黄先生道出了自己的担忧。
　　“这些没有办理合法运营手续的车主，全部实行口头协议。中途没有发生事故还好，如果有什么不测，乘客只能吃哑巴亏，‘就像坐不定时炸弹’。”大冶市运管局市场监管科科长郑自国说，黑车主要存在无营运证经营、超员、敲诈、虚抬价格等问题。而且没有购置大额保险，一旦发生行车事故，黑车司机往往逃之夭夭，赔偿　问题难以解决。
　　郑自国回忆，黄石曾有十几个生意人包车外出打货，不料中途发生车祸，车上人员无一例外全部受伤。由于没有签订合同，肇事黑车司机最后只赔偿几万元，余下医药费没有后文。
　　“大家最好不要租黑车。”郑自国说，租车签订正规协议才能无后顾之忧。

　　业内
　　“黑车”统一起来纳入正规军
　　采访中了解到，租黑车固然不安全，但大冶正规小客车租车市场基本空白。正如黄先生所说：“租黑车也是别无选择。”怎样才能让大冶市民坐上放心的正规车？
　　出租车管理局副局长柯希凡说，这种黑客车存在了很多年，是一个历史问题，曾经整治过很多回。但以目前情况看，这种整治显然没有解决根本问题。
　　郑自国也说，这些黑车司机大多是下岗职工，靠此谋生，并非一个部门之力能解决。并建议市民租车最好通过旅游公司签订协议，即便租到的是“黑车”也比较有保障，但是这只是一种无奈之举。
　　黄石汽车租赁公司王姓老板说，可以将大冶的“黑车”统一起来，成立汽车租赁公司，车辆办理运营证和相关证件，把这些“黑车”纳入正规军行列，进行统一管理。
　　实习记者 陈璐 文 记者 朱昶俊 摄

金湖湛月

大伙们,没有意见?

大冶城北

呵呵，我每年早上五点在火车站回来就座的黑车，有什么办法呢？那时间没公交，也没正规的出租车

大冶城北

那黑出租车有的的确黑，我09年从火车站到大箕铺才四十元，10年回来到矿业大厦还要八十

ks367

看个人运气了。正规车并不代表很干净。大把宰人的正规军，看你会不会砍了