引江济汉 现代最大运河明年国庆前全面完工(图)

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引江济汉 现代最大运河明年国庆前全面完工

引江济汉 现代最大运河明年国庆前全面完工

　　奔腾的长江水，一路蜿蜒，至荆江龙洲垸河段，正新生一条血脉，从长江口引水至汉江腰身，形成一条新的长江中游与汉江中游间的千吨级航道，与顺江绕道到武汉相比，可缩短水运里程680公里。

　　初冬的早晨，荆江施工段早已一片繁忙，李埠堤段上的运土车往来不息，迎着扑扑的灰尘，新闻采访车已经向着引江济汉龙洲垸船闸工地驶来了。

　　两座船闸主体基本建成引航道正在开挖

　　13日，记者从荆州长江大桥北上荆江大堤一路西行，进入李埠段，深红的载重运土车不时从记者身边穿过，黄色泥土的河道已雏形初现，工人云集，热火朝天，映入记者眼帘的第一个大型建筑是荆江大堤防洪闸，4排钢筋混凝土钢柱巍峨屹立，工人正在进行门库的混凝土浇筑。据施工方介绍，防洪闸在长江有防汛压力的时候将关闭闸门，起到防洪挡水的作用。

　　据悉，荆江大堤防洪闸工程由渠道、防洪闸，以及两侧连接堤三部分组成，记者看到，防洪闸的闸墩和翼墙墙身的混凝土浇筑已经完成，防洪闸两边的堤身连接部分也在进行土方回填，预计在明年汛期前，防洪闸前的一小段荆江大堤将进行破堤施工。

　　沟通长江、汉江航运，引江济汉工程绵延67.23公里，主要建千吨级船闸两座(龙洲垸船闸、高石碑船闸)，省引江济汉通航工程建设指挥部最新统计数据表明，截至上月底，本工程自开工建设累计完成投资145884万元，占总投资的64.7%。

　　省引江济汉通航工程建设指挥部透露，船闸工程主体工程基本建设完成，引航道正在开挖，已经临近引水口。高石碑船闸主体工程已经建设完成，引航道完成开挖124.1万立方米，启闭机、电气控制已经制作完成，正在安装，闸门已经进入现场安装，阀门安装完成；龙洲垸船闸主体结构完成，船闸、防洪闸、进水闸、泵站密布，引航道完成开挖104万立方米。

引江济汉 现代最大运河明年国庆前全面完工

　　运河第一桥明年5月竣工依次隔一公里建一座桥

　　引江济汉工程有“桥梁博物馆”的美誉，这条“大运河”上各类建筑物尽显楚文化特色，这些桥梁连贯村级公路，景象壮观。沿线建造54座桥梁(荆州境内的24座桥梁已建成1座)，走一程会发觉，大约每隔一公里便有一座桥，其中桥梁工程3座桥梁已经合龙，6座桥正在进行连续梁施工，9座桥梁在进行支架搭设或混凝土现浇施工，8座桥梁下构完成，准备开始上构施工，20座桥梁桩基完成，正在进行下构施工，6座桥梁进行桩基施工，1座桥梁未开工建设。

　　在荆江大堤防洪闸工程项目部，南下至大堤外，一路南行便到了引江济汉工程的取水口起点，大运河上在建的第一座桥为天鹅公路桥，该桥全长611米，桥面宽9.5米，双车道，已经完成土方填筑500立方米，预计2013年5月竣工。

引江济汉 现代最大运河明年国庆前全面完工

　　宏伟的蓝图就此拉开，一条现代最大的运河，如神奇画卷一般开天辟地，悠悠汉江水，拳拳长江情！

　　昨日从省引江济汉通航工程建设指挥部传来喜讯，拍马大道桥已通车；汉宜特大桥完成主墩桩基8根；荆马公路桥完成主桥拱肋、风撑支架搭设，进行拱肋、风撑底模板安装施工；太湖港桥下构完成，正进行支架地基处理；花园桥系杆等钢筋绑扎完成准备浇筑混凝土；拍马村桥支架预压；海湖村桥完成支架搭设；鲁档桥下构施工全部完成；雷湖二桥完成墩身1个；澎湖桥桩基9根；郢北村桥桩基进场准备桩基施工……

　　壮丽的史诗必将永远铭记，省引江济汉通航工程建设指挥部表示，2013年9月底通航工程全面完工。(记者陈元通讯员叶斌/文李东/图)

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